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楼主: 晚到的约瑟

【新坑】神灯计划(番外篇)——蒸的好吗1.7完结撒花

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 楼主| 发表于 2021-1-10 17:55:37 | 显示全部楼层
特别白 发表于 2021-1-10 13:44
唉,看这厂里的情况,澳宋是打算把旧时代工业化中所有的老坑都进一遍啊,这元老院,怕是药丸啊! ...

元老院药丸的因素多了去了,这个坑真算不上啥,21世纪如此咨询发达,获取知识已经很便利了,小到个人,大到国家,在工业化路上作死狂飙的依旧是大多数

所以呢,虽然元老院必然药丸,但元老有400年的知识,有上帝视角,还是能挣扎一下的,临高好看的不就是看狒狒们挣扎么

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 楼主| 发表于 2021-1-12 10:58:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 晚到的约瑟 于 2021-1-30 21:28 编辑

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各种锅炉科普时间

大名鼎鼎的兰开夏锅炉本尊定妆照

这货就是一个大水桶,当中有两个空心管子,管子一头通烧火的炉膛,一头通烟囱,以此烧水。

立式火管锅炉(另一种叫法是立式烟管锅炉)

这货就是一个大水桶,当中管子比兰开夏式变多了而已,管子多了,受热面积大了,蒸发功率也自然比兰开夏大多了。所以火管锅炉用在交通工具上的优势很明显。看图,很好理解吧?

而且兰开夏和火管锅炉相比,为啥好维护,容易除水垢,不挑水源,这一系列的优点,也很容易理解了吧。

注意右上角那个“装饰物”其实是泄压阀或叫安全阀

把大水桶放倒,横过来,就是卧式火管锅炉

看着像啥?
火车头,是不是?
斯蒂芬森发明的流星号火车可谓历史上第一种具有实用意义的火车头,当时就已经上了卧式火管锅炉。所以,背着笨重的兰开夏锅炉的临高小火车,这画面我可不敢想。后头尽量帮正文圆一圆吧。

另外这图怎么没见安全阀?嘿嘿,先卖个关子,仔细看同人,后文有答案哟

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 楼主| 发表于 2021-1-12 11:01:27 | 显示全部楼层
本帖最后由 晚到的约瑟 于 2021-9-18 21:44 编辑

参观车间(二)

       锅炉装配车间,原来蒸汽机厂生产的蒸汽机,配套锅炉都是自产的,如今新建了压力容器厂,负责向蒸汽机厂,工程器械厂,化工设备厂统一提供各类压力容器。蒸汽机厂的锅炉炉壳 就是压力容器厂利用二五计划复刻的200吨液压技术,装备的自产卷板机生产的。炉壳和炉盖分体运到厂里,在车间安装管路,仪表,安全阀,最后铆接在一起。

       现在主要用来产生驱动蒸汽机所需蒸汽的最简单形式的锅炉是兰开夏锅炉,它也是墨子I型蒸汽机的标配锅炉。它由一个外部的圆柱形外壳组成,通过这个外壳,两根管子将火焰和热空气从熔炉中输送出去。锅炉的末端由平板铆接封闭,水被包含在内外缸之间的空间中。

       大锅炉则是通过铆接足够数量的尺寸合适的锻铁板来制造的,并且工件的布置应使接缝断开;也就是说,一对钢板的纵向接缝应与下一圈钢板的中心成一条直线,以便水平截面穿过这个地方的锅炉外壳可能会出现半接缝和半实心板。

       这会有大量铆接的工作。所有的铆孔在铆接前,需要拉销校正。铆钉由条状铁制成,由一个头部成形:当需要使用时,这些铆钉被加热到樱桃红或白色的热量,插入它们的位置,用锤子抵住头部保持住,而笔直的一端首先锤成头部的形状,然后在锥形或半球形中完成通过称为卡扣的型锻成形。小的铆钉由铆工直接用锤子或铆枪铆接(见神灯计划番外篇“那年花开”)大的铆钉超出了人力范围,锅炉装配车间有专门的铆接机,机器连接在气动的活塞杆上,由在大直径气缸中工作的活塞直接作用,但行程很短。

       兰开夏锅炉制造简单,压力容器厂液压卷板机复刻后,中小锅炉供货基本没出过问题。不过这种锅炉单位体积与单位时间蒸发量小,对于空间有限的应用场景,比如火车、轮船、可移动的锅驼机,肯定都是不合适的。因此,周比利主张大力发展火管式锅炉。

       火管式锅炉简单说就是兰开夏锅炉内两根通火焰烧水的管子,升级成n根(10 <n<100)细管子,这自然增加了烧水的受热面积,提高了蒸发量。而且在管壁厚度相同的情况下,小管子能承受更大的压力——2.1mm壁厚,直径76.2mm的管子工作压力可达1.7Mpa,而兰开夏锅炉压力一般不超过0.8 Mpa。而火管锅炉的潜力还很大,随着新材料的发展,管壁薄化从而得到更好的热传递效率,所以火管锅炉也是元老院蒸汽机未来成倍提升工作压力和经济性的基础。

       火管需要和锻铁的锅炉壳间保持良好的固定。炉壳则根据布置空间,可圆,可方。管子固定的方式多种多样,“红铜工”涨接手艺可以接管子,也可以固定端部,通过在管板上开孔用,管板上的孔呈轻微的圆锥形;也可通过将管端铆接在管板上的方式固定;当然也可以用螺纹丝扣固定。这些火管的顶部和底部与无论卧式或立式,在上方一般都会有一个穹顶,烟道也经过这里,保持输出干燥蒸汽,未来也能输出更高压力的过热蒸汽;在这个圆顶上,压力表、阀门都连接在一起。锅炉底部,有以允许空气进入进行燃烧的炉膛,并将火焰和加热气体排入管子,专业术语叫炉排;但它们在炉排前面偏离,因为这个位置一般设计有防火门,避免过高温度的火焰烧坏铜质的炉排。燃烧所需的大气空气通过炉门下方的一个孔进入炉排下方,在那里它穿过炽热的燃料,并向上到达上心的底部,从那里通过管子上端之间的开口逸出;然后它在管子和砖石之间向下流动,最后进入上升口。

       火管锅炉运行起来非常经济,但由于它所含水量很小,因此需要一些相当精细的装置来调节通风量,通风量由一个气动的自动风门控制,该风门由一个封闭端含一定空气的气室和一个气密性良好的活塞,活塞连接活塞杆构。整个系统构成了一个阻尼器。这是石出由在他的研制全自动管路阀门时,发明(山寨1860年代历史方案)的“空气弹簧”,为的是避开使用临高现在辣鸡的金属弹簧。现在周比利将其用作高温环境下的风门控制,同样体现出了良好的可靠性(也是历史上的应用场景)。

       周比利将自己改进过的军转民火管锅炉取名“祝融改”。当然,现阶段兰开夏锅炉还有便宜,维护(清水垢)方便等优点,并不会被“祝融改”完全替代。

      装配好的锅炉会在车间进行严格的密封和压力的测试,合格后才送下一道工序。

       一走出锅炉装配车间,成默便被门边上一条标语吸引住了。那标语写在一张红纸上,字迹很潦草,隐隐约约可以看清楚写的是:“奖金对你笑,看你要不要!”
        成默立在那里看了许久,转过脸来,问安建宋道:“这是谁的主意?”
     “除了我们的大主席,还会有谁?”安建宋生气地回答,他从心眼里替自己的“老伙计”害臊。
     “谁是大主席?”成默又问。
     “工会主席周大波!”胡增寿终于跟上来了,替自己的“老伙计”开脱道:“他这人就有这口瘾!喜欢人家在主席上面加上一个,大'字,后来就无影无形变成大主席啦!”                    
       成默忍不住哈哈大笑起来,但心里想的却是另一回事:对于元老院的工厂里是否要组建工会组织,成默和许多的酱油元老其实都是持保留意见的。

       以杜雯为代表的少数派元老主张:元老院不是大奴隶主大地主,更不是只知道吸血的大资本家。只有充分挖掘工人的主人翁意识,发挥工人的主观能动性,让工人们真正融入到元老院星辰大海的共同事业中来。发展工会就是壮大元老院的力量!
      “这是要早日唤醒工人们的阶级意识,培养元老院的掘墓人吗?”石出由愤愤地如此评价,其实这也是很多元老对主动引导工人建立工会组织的担忧。
       作为机械工业部的主官,展无涯的观点虽没石出由激烈,却也是鲜明的:工厂也要讲科学管理,不要过于夸大工会组织所谓主人翁意识在内的人的因素。成默和大多数工业口的元老也多赞同展相的观点。
       对此马千瞩竟然一反常态地实名为杜雯站台:群众工作的阵地,社会主义不去占领,资本主义就会去占领,元老院不去占领,元老院的敌人迟早就会去占领。工会就是澳宋各工厂中群众工作的抓手!群众是需要引导的,正确引导群众好比调教萝莉,你花精力培养她,打扮她,你想将她养成什么款的都行!反之,就只能收获一个叛逆小太妹。而因此,建立工会好比 “美少女养成”,塑造小萝莉的性格宜早不宜晚!
       之后督公大手一挥:工会要搞!不但要搞还得元老院自己牵头搞,不能搞阶级对立,要搞劳资双方亲密无间的模式。维护元老利益,及时为潜在的工运灭火,积极反映工人舆情;搞出大宋特色的、永永远远坚决和资方(元老院)站在一起的黄色工会就行了!

       最终在某种不可明说的妥协和操作下,在“当权派”们的默许下,杜雯成立了大宋全国总工会,在各工厂里拉起了工会组织,既成事实。

       这时成默转问胡增寿:“厂里就没有人做宣传工作?"          |
       安建宋见胡增寿有些尴尬,接过首长的问题回答:“胡厂长整天忙抓生产,其实顾不过来,就把好多事情交给周大波啦!”
       成默没言语, 胡增寿低头喃喃说:“厂里的生产任务一直是挺紧的,我的主要精力的确在抓生产上比较多……其实我还觉得宣传不宣传跟生产关系不大,有一个人冲在前面带头加班,比十个人写口号上墙更有带动作用!”
    “所以就来个大撒手?”成默口快地表示:“这种事,撒手不得!”
       成默的抢白犹如在胡增寿心口猛的一拳。胡增寿预感到和这位首长今后不太容易相与。

       相邻的车间的是铸工车间。现在蒸汽机厂的铸工车间有2座5吨冲天炉和若干小一些的三节化铁炉。一般的中小铸件全都能在厂里自己铸造。一行人到的时刻,正赶上一炉铁水开始在砂型里浇铸。车间工人们汗流浃背,来来回回抬着铁水包,麦大力穿着黑乎乎的工作服,纽扣全无敞胸露乳站在化铁炉旁吆喝着,指挥着,活象一个亲自冲锋陷阵的大将军。他见胡增寿、安建宋领着两个头戴红帽子的人过来。红色安全帽,表示来访人员,需要厂长亲自陪同,是谁都能想到了,立时跑过来打招呼:
      “首长,又见面了,还认识我不?”
      成默不觉楞了一楞,笑着道:“怎么会忘?谁不认识咱铸造车间的拼命三郎麦大力?”
   “嘿嘿,听说来了一位新厂长”麦大力道,“这回首长回来亲自当厂长了!一定什么问题都没有了!” 麦大力黝黑的脸笑着露出一排白白的牙齿,说完,不等回答,又跑到化铁炉旁,去看炉况去了。

    “看样子,这边倒是挺忙的!”成默满有兴趣地貶了貶眼睛说。
    “他是个有名的大老粗,没什么心眼。”安建宋替麦大力解释了一句。
    “不,我很喜欢他的直爽。” 成默愉快地表示“这次回来,看见这么多从前熟悉的老面孔,大家的脾气都熟悉,我和你们工作上合作一定会非常愉快!”说完不觉纵声大笑。


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 楼主| 发表于 2021-1-12 11:01:39 | 显示全部楼层
本帖最后由 晚到的约瑟 于 2021-2-16 20:42 编辑

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正文里的“祝融”锅炉,是船用火管锅炉

由于船舱内空间狭小而宝贵,一般锅炉是卧式圆筒,炉膛也设置在圆筒内,详见下图

而陆地上无需如此拘束,而且只要不是移动式蒸汽机,砖砌炉膛墩也更经济。所以周比利的“祝融改”更符合楼上贴的立式或卧式锅炉,两者原理相同,只是布局设计略有不同。


       此种锅炉之外壳为一钢板制成之圆桶形,二端为二平面圆形钢板,其弯边与桶形外壳相铆接,在圆形锅炉之内部稍下,装有炉膛(Furnace),其数目约为1-4个视锅炉大小及需要炉排面积而定。炉膛的前面通接于锅炉的前面,有炉门可以启闭,后面则连接燃烧室,燃烧室的上面,有许多钢管通向前面,这就是“火管”。燃料在炉膛中燃烧而进入燃烧室,在其中充份燃烧,再通过火管而到锅炉前方之烟道(Uptake)逸出至大气之中。锅炉中承水,充满于炉膛;燃烧室乃火管之外,炉中水隔着烟管可以充份吸收热量,而变成蒸汽, 由锅炉顶上的主汽门通出而引至引擎部份。在第十一图中A为火管,C为燃烧室顶部之支梁,D为燃烧室前面接火管之挡板,E为牵条螺丝头,F为牵条,I为炉排,J为炉膛。煤在炉排上燃烧,如果用油作为燃料,则可以无需炉排,只要使用喷油嘴,也可以使油在炉膛中燃烧。此图中之锅炉计有四个炉膛,在较小之锅炉,可以用三个或甚至二个炉膛。
      在锅炉内部,由于水之迅速汽化, 而产生压力,而尤其在各平面部份,均感觉到不平衡的压力(圆周内受到之压力为平衡的)于是锅炉的前后面,燃烧室的前后左右及上面顶部,均必须装牵条(Stays)及支梁(Girder),以抵抗这种不平衡的压力,否则必将因不能忍受这种压力而发生破裂。在蒸汽的空间,有实心之钢质牵条,纵贯蒸汽前后,二端用螺丝旋紧,在火管方面亦有牵条管(Stay Tubes) 一则可以作为火管之用,二则可以作为牵条之用,此种牵条管较其他火管更为坚强,质地亦厚, 可以承受巨大拉力。在安装时,可以将炉前平面上计算其压力,分成若干单位之面积,在每一单位面积上装置一根牵条或牵条管,以承受此一单位面积上之压力。而牵条之相隔,不可太密,否则将影响修理时之方便。在燃烧室之各部份,因为空间较为狭小,所以用牵条螺栓(Stay Bolts),而在燃烧室的顶部,则用支梁支撑, 不使其因过度压力而有变形及损坏。

       炉膛部份如第十一图中所示,制有波浪形圆楞,其所以造成这种楞形,一则可以抵抗更大之压力,增加炉膛强度;二则为可以有膨胀之余地,否则当锅炉熄火及升火时,温度不同,而引起膨胀,势必引起漏水。故特造成这种楞形炉膛,使其涨缩,不影响二端衔接之处。


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发表于 2021-1-12 12:36:08 | 显示全部楼层
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发表于 2021-1-12 13:23:16 | 显示全部楼层
楼主的同人人间烟火味很浓,这是一个鲜明特色,现在的很多同人都端起来了,高大上了
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发表于 2021-1-12 15:15:50 | 显示全部楼层
晚到的约瑟 发表于 2021-1-10 17:43
1、这位元老谬赞了。元老院比我笔力深厚的元老多了,自娱自乐之余和大家共乐乐。

2、元老院缺钱才是元老 ...

旧时空一五时期的厂子,后来也没搬迁啊。厂子又不嫌多,早期都建在一起还有污染问题呢。以后广州建个化工厂,广西建个钢铁厂,不好么?因地制宜,有啥资源建啥厂
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1637股灾纪念章飞机wiki贡献章

发表于 2021-1-12 16:49:55 | 显示全部楼层
晚到的约瑟 发表于 2021-1-12 11:01
参观车间(二)

       锅炉装配车间,原来蒸汽机厂生产的蒸汽机,配套锅炉都是自产的,如今新建了压力容 ...

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发表于 2021-1-12 18:30:09 | 显示全部楼层
lilei105 发表于 2021-1-12 15:15
旧时空一五时期的厂子,后来也没搬迁啊。厂子又不嫌多,早期都建在一起还有污染问题呢。以后广州建个化工 ...

按现在元老院的财力,建新厂没钱啊。在这种情况下迁都,工业元老有种被抛弃的感觉
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发表于 2021-1-12 19:59:15 | 显示全部楼层
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发表于 2021-1-12 20:08:08 | 显示全部楼层
ethonjohn 发表于 2021-1-12 18:30
按现在元老院的财力,建新厂没钱啊。在这种情况下迁都,工业元老有种被抛弃的感觉 ...

迁都是哪个混球的主意?迁归迁,咱就是不搬,看他如何。
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发表于 2021-1-12 23:44:27 | 显示全部楼层
为啥不搞水管炉
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 楼主| 发表于 2021-1-13 08:36:55 | 显示全部楼层
lzy0702 发表于 2021-1-12 23:44
为啥不搞水管炉

不是不搞,还没想好
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南洋船票

发表于 2021-1-14 04:14:41 来自手机 | 显示全部楼层
写得好呀,催更催更
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 楼主| 发表于 2021-1-14 14:16:35 | 显示全部楼层
我妻由乃 发表于 2021-1-14 04:14
写得好呀,催更催更

来惹,来惹
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发表于 2021-1-14 14:20:42 | 显示全部楼层
顶一个啊
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 楼主| 发表于 2021-1-14 14:23:21 | 显示全部楼层
参观车间(三

        铸工车间又热又脏,实在没什么好看的。(好奇铸造工艺的看官可以看本人同人神灯计划番外篇“那年花开”)三个人说着话,便又走进机工车间。蒸汽机的连杆、主轴、滑轨是锻件,气缸、活塞、飞轮、机身是铸件,但不论锻件还是铸件,都需要在机工车间加工到装配需要的尺寸。这个车间和锻工车间比较起来,是另一个世界: 车间里整齐地排放着一排排黝黑锃亮的各色机床。每部床头的顶部,有一根巨大的宝塔一样的轮子,上面挂着皮带轮。密密麻麻的皮带直插房顶的棚架,好似遮天蔽日一片丛林。因为装备了二十多台元老院复刻的初代机床,包括车床、镗床、刨床、钻床和一些成默一眼叫不出名字的机床。这些机床让工人原始的体力劳动相对减少了,机器更大程度上起着决定性的作用。而在各种机床旁边工作的人,也都显得文雅一些。

      机械加工是是蒸汽机制造中的重要环节。比如对于一台蒸汽机来说最重要的部件——活塞和气缸,都是要经过精密的机械加工的。活塞在汽缸内壁间滑动做功。活塞制造过程中所要求的外径的精度,工人可以从外面边量尺寸边进行切削,但要满足汽缸内径的精度要求,采用相同加工方法就不容易做到了。汽缸首先被固定在镗床上并进行镗孔,小直径的汽缸也可以用车床。将镗杆准确定位在中心之间。为了保证镗缸质量,在操作上应注意首先做好定位基准的选择。选择镗缸的定位基准的目的是:保证气缸镗削后,汽缸中心线与曲轴主轴中心线重合。一般用镗轴在主轴箱承座孔和汽缸上口作定位基准,其镗缸精度比较高,也便于测量。

       镗杆上装有镗头,镗头的直径几乎等于圆柱体的内径。在该镗头中,固定有多个刀具,切削刃的角度接近90°。通过这种方式,我们可以去除多余的材料的大部分。
       卧式镗床切削汽缸内圆,悬伸的长轴前端安装上刀具,在汽缸内转动,镗光汽缸的内壁。可由于刀具安装在长轴的前端,就会出现轴的挠度等问题,悬伸的长轴也会遇到重力问题,发生形变,所以,要想加工出真正圆形的汽缸,特别是大直径的汽缸,是十分困难的。

      当初瓦特发明蒸汽机的过程中,由于汽缸加工不过关,无法与活塞很好的的密合导致生产出的蒸汽机漏气严重不堪使用。瓦特当时的好友斯密顿是十八世纪最优秀的机械技师之一,设计过很多水车、风车。为了帮助瓦特解决这个蒸汽机制造的最棘手问题——将一个大型的汽缸内圆加工成圆形,斯密顿在卡伦铁工厂制作了一台切削汽缸内圆用的特殊机床。用水车作动力驱动的这种镗床,在其长轴的前端安装上刀具,这种刀具可以在汽缸内转动,以此就可以加工其内圆。但由于刀具安装在长轴的前端,就会出现轴的挠度等问题。为此,斯密顿不得不多次改变汽缸的位置进行加工。但依然不能达到理想的结果。
       最终,这个难题,被威尔金森和他发明的镗床解决了。世界上第一台真正的镗床是1775年由威尔金森发明的。其实,确切地说,威尔金森的镗床是一种能够精密地加工大炮的镗孔机,它是一种空心圆筒形镗杆,两端都安装在轴承上。
       威尔金森的镗床为了解决原先镗床的镗轴悬伸到汽缸内切削,形变大的问题。他的镗床将轴的两端都被支持物所夹住固定并支撑,镗刀架与镗杆相联结,在镗杆的中孔内有齿条杆,通过手柄摇动小齿轮,使齿条连同镗刀架沿回转的镗杆前后移动(以后的镗床还改用过内螺纹与丝杠进给),有导向的十字头可防止齿条回转。所镗削的蒸汽机汽缸用两根链条予以固定。这种古老的镗孔方法,目前在镗削大直径的孔时仍有人采用,不过,发动机已改用电动机,镗刀架的结构、镗杆移动与工件固定的方式也有重大改进罢了。         这种镗床所达到的加工精度并不高,但解决了蒸汽机汽缸最初的加工,威尔金森协助瓦特制成了第一台蒸汽机汽缸。瓦特正是利用这种水轮驱动金属圆筒(待加工的汽缸)旋转,并使其对准中心固定的刀具向前推进。由于刀具与材料之间有相对运动,汽缸的内壁就被镗削出完美的圆柱形。
       威尔金森的镗床最大的改进就是镗轴两端都被支撑,而不是像过去只有一头支承,这样就减少了镗头因重力形变,同时很好地克服了长轴悬伸带来的挠度问题,并且不会由于镗刀碰到铸铁汽缸内的软点或硬点而抖动,加工的精确度就大幅提高。当时,用镗床做出直径为72英寸的汽缸,误差可以不超过六便士硬币的厚度。这在当对是很先进的了。而瓦特蒸汽机的成功,也使威尔金森成了瓦特的第一个用户。从此,机床开始使用蒸汽机等来提供动力,可以摆脱对河流的依赖了。
       镗床为瓦特的蒸汽机做出了重要贡献。如果说没有蒸汽机的话,当时就不可能出现第一次工业革命的浪潮。

       蒸汽机厂也有复刻的蒸汽机汽缸镗床,在这里,穿越众们仿制的威尔金森镗床提前150年出现在了这个世界。

       那为什么穿越众不参考现代镗床形制,而去仿制中古时代的镗床呢?

       现代镗床主要加工内燃机的气缸,加工尺寸都很小,所以现代卧式镗床都返璞归真回到威尔金森时代以前的单臂悬伸式,这种形制,即便是用现代合金材料制造的镗床,加工的径深也不宜超过轴径的五倍,否则就会出现之前所说的挠度问题。现代大型卧式镗床如通用机床T6112镗孔上限仅仅是450mm(约17.72英寸)。
       而穿越众复刻的蒸汽机都是瓦特时代的低压蒸汽机,输出仅50马力的墨子I型机,气缸直径就达到311mm,185马力的墨子机型则达到560mm。能加工这个直径汽缸的现代镗床,对穿越公司来说根本就是有钱没地方去买。而元老院即使自身技术条件有限,对蒸汽机马力的追求也是永无止境的,穷凶极恶的低压大缸200马力300马力直到立春号500马力蒸汽机,在一五期间都已经迫不及待地制造下线了。因此穿越众用威尔金森发明的镗床来加工瓦特时代蒸汽机汽缸,也算“丑女配呆郎”,天造地设了。更何况这种镗床的深孔镗削技术还能被澳宋军方同时用在加工铸铁大炮上,也算一女二嫁,非常符合企划院的行事胃口!

      “大就是好!粗就是美!”元老院追求更大马力蒸汽机的渴望简直是无止境的,在单缸低压的技术条件下,更大马力就意味着更大的汽缸,新的问题也就随之而来,越来越沉重的镗刀架让挠度问题再次凸显。同时越来越沉重的汽缸自身的平稳旋转也变的越来越困难,原有形制的威尔金森镗床已经走到了尽头……

       机工车间主任杜祥林看见新厂长,忙彬彬有礼地出来迎接,一再邀请新厂长到主任办公室去坐,新厂长拒绝了,直向一排纹丝不动的车床前面走去,并且问道:“为什么这些车床没有工人?”
       “有 !”一台车床背后立刻发出响亮的回答,一个大约二十四五岁的青年工人,手里拿着铅笔直挺挺地站起身来。在这青年工人的身旁,也同时露出一个聪明的年轻女工的脸,那脸又红又圆,就象熟透了的苹果一样。这苹果脸的女工就是安建宋的独生女儿安小红,此时,她手里正拿着一张活塞的制造图纸。安建宋忙指着青年工人介绍:“这是机工车间的活塞组组长陆家宝,厂里的人都叫他小陆。”
      成默问小陆:“为什么不干活?”
    “现在没活干,我师傅正就抓工夫教我认图纸!”小姑娘问也不问对方是谁,就爽快地抢着回答,说完微笑着将头侧过去了看了看自己的爹,又好奇地看了成默一眼。好象在问:这是个什么官啊,还要几个人陪着?难道是首长?
       范金燃发现成默也在注意安小红,忙插进去说:“她叫安小红,就是安师傅的千金。”
     “哪是什么千金?就是自家不懂事的闺女。”安建宋止不住露出了温暖的笑容。“范首长别开玩笑啦!”
     “应该说,老工人的女儿,比千金还值重。”成默纠正道。然后又看着车床,问陆家宝:“为什么没有活干?”
        陆家宝斜视了杜祥林一眼,瓮声瓮气地回答说:“这我不知道,你问我们的车间主任吧!”
       这时杜祥林后脊梁都急出汗了!刚才听安小红大声喊“没活干”他心里就直念“姑奶奶”!他紧赶慢赶,抢着到车间关照陆家宝在内的几个组长怎么说,怎么做,这陆家宝是怎么教徒弟的?这应该回首长:停机的车床正在等下个时段换车档呀!(机械厂复刻的低配车床,为了节省齿轮的加工,采用天轴皮带加塔轮传动。好几台车床使用同样一根传动轴。然而,加工不同直径的零件,车床需要输出不同的转速,需将皮带挂在车床头不同半径的“塔轮”上,把车床的转速调好。可是共用天轴的机床,只要一台车床运行,使用同一根传动轴的车床,要么不挂皮带,只要挂上皮带。都得开动起来。并且,开动起来的机床,根本无法在加工过程中进行手动变速。如果要调整,只有把那个传动轴传动的所有车床都停下来才行。)

        这下可怎么说?
        但首长在问,不知道怎么说也要说啊!杜祥林赶忙凑上前去,满脸堆笑地向新厂长解释道:“这… … 这是个别现象,我们正在研究… … ”
       “你就会研究!明儿最好提个合理化建议,让厂里专为你盖个研究室。”小陆往地上一蹲,轻轻嘟嚷了一句。
         不料这话正传进成默的耳朵里,他觉得很开心,故意眨眨眼睛问杜祥林:“你听见工人的反映了吗?”
       “我实在太忙,我还负责生产科。”
       但成默却并不去听,杜祥林正拉长了脸想替自己辩解,但成默却并不去听,一直向前走了。从此,这位机工车间主任兼生产科长便担了一分心,生怕给新厂长留下坏印象。
      “陆家宝啊陆家宝!你小子这是简要我的命啊!”杜祥林内心咒骂着陆家宝,垂头丧气地折回了主任办公室。


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 楼主| 发表于 2021-1-14 14:23:39 | 显示全部楼层
本帖最后由 晚到的约瑟 于 2021-1-22 22:20 编辑

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威尔金森当年发明的汽缸镗床,可以看见,动力还要靠水车

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发表于 2021-1-14 14:50:59 | 显示全部楼层
赞美更新。话说,神灯的时间轴基本都是一五计划里吧?
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发表于 2021-1-14 16:52:09 | 显示全部楼层
晚到的约瑟 发表于 2021-1-14 14:23
参观车间(三)

        铸工车间又热又脏,实在没什么好看的。(好奇铸造工艺的看官可以看本人同人神灯计 ...

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发表于 2021-1-14 17:29:25 | 显示全部楼层
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发表于 2021-1-14 18:57:39 | 显示全部楼层
小小的意见,虽然元老们并不打算摆谱,但对规划民来说,元老们是有生杀予夺大权的权贵。
这才从封建社会过来几年,你这里的干部工人们心理上对元老,似乎就像现代工人看一个技术官员,太敷衍了吧。
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发表于 2021-1-14 20:04:59 | 显示全部楼层
好!
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 楼主| 发表于 2021-1-15 14:37:39 | 显示全部楼层
lilei105 发表于 2021-1-14 14:50
赞美更新。话说,神灯的时间轴基本都是一五计划里吧?

一五已经烂尾了,我可没这能力接这么大的烂摊子

神灯计划开篇就是二五了,虽然前置科技和条件并不需要这么晚开始。

本篇的时间线我在前文也点明了:

“算算吧,二五开始第二年了,1635年又过去了四个月,蒸汽机厂已经两年零六个月没完成任务了。再一再二不能再三,全局都快要被它拖垮了。展无涯捏紧了手里的笔,必须彻底解决,派硬手去!”


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 楼主| 发表于 2021-1-15 14:43:33 | 显示全部楼层
xwingx 发表于 2021-1-14 18:57
小小的意见,虽然元老们并不打算摆谱,但对规划民来说,元老们是有生杀予夺大权的权贵。
这才从封建社会过 ...

收到,首先感谢这位元老的意见。 能提出这样的真知灼见,看来是“代入”了。读我干巴巴的技术文还可以有代入感,真是我心甚慰,甚慰!

其实这个问题我也是纠结了很久。规划民要维持一贯唯唯诺诺的形象,将元老的一言一行都奉若神明,虔诚地发自内心的遵守并贯彻;还是将元老当凡人看,也有自己的“思想”。

其实,本篇同人发生背景已经是“二五”的第二年,规划民,特别是早期从龙的规划民,和元老朝夕相处长的有七年,短的也有五年多了,就算是装神弄鬼的张道长,身边五年的助手也应该知道这货是神是人了。

在这七年里,规划民思想“现代化”,元老思想“封建化”,这两种思想相互影响包容的趋势,应该是一定的,也是很明显的。

而且,元老们即使有对规划民生杀予夺的大权。但显然不会像封建君王那样一言不合就让你身首异处或株连九族,甚至元老都不会像地主,像宗族家长那样“天经地义”地动用私刑肉体惩戒规划民。卢员外那种老爷做派,已经被元老院主流民营永远贴上了反动标签了,元老院连“土著权益保护会”都成立了。工厂的工人明显也不是地主的佃户,虽然早期工厂有死契工,但整体看,元老院工厂里的工人不会搞封建人身依附,你看我写了三个青工,因为蒸汽机厂活少,他们想多赚老婆本,要求调动去其他厂,就是想表明元老院国企工人不是奴隶、不是佃户,是元老们心心念念想搞的资本主义可以“自由出卖”劳动力的人,而“安建宋”这个操心工厂生产的干部则是另一部分元老们心心念念想搞的tg主人翁意识觉醒的工人的缩影。


所以,这么多年下来,正常的人与人相处的结果,规划民在元老身边工作生活,元老神秘的光环早已褪去:元老肯定是人不是神,元老也吃五谷杂粮也会跑肚拉稀;元老也有七情六欲,元老的好恶早就被明眼的规划民看在眼里,并投其所好,从而利用元老各自的弱点;规划民干部和元老相处首先不会终日恐惧不安,这么多年,很多事情的套路作为干部,都已清楚,虽然身边时不时有人被送去了“浮游地”,但这些事情都是有因由有征兆的,能当上干部的规划民已经对这些套路已了然于心,正常情况下不会做“出格”的事情。所以面对“权势滔天”的工厂元老,没必要战战兢兢。

在这种情况下,规划民可以理性地将元老当人来看,当人来揣测和品评。规划民眼中的工厂元老真的是“权势滔天”的权贵吗?结合规划民封建残余和历史局限的眼光来看,这些元老们首先比伪明官老爷要亲切平易近人,当然规划民的对元老的感恩之心也是真实的;其次,是人就会有三六九等,特别是封建眼光下,厂里的就职元老就是匠户,和行政官老爷相比,这些工厂元老,比行政元老天然低人一等。这些工业口一线元老在规划民眼里的人物画像是:不是官是吏,且仕途暗淡,是元老院的心腹,但元老院显然对他们贴了“不堪大任”的标签,7年过去,还在厂里干活,没封王拜侯的迹象,今后最多也就是一个掌柜的在各工厂混迹一生了,干活虽有经验,但比熟练工也高不到哪里去,这些人在工厂最大的价值是时不时能拿出新图纸,指导熟练工造出新东西,而且也只有造出新东西时,这些元老在元老院里才有存在感,在别的时候,他们在官府里根本没有话语权。比如迁都迁厂,工厂里的元老虽然明显都一致反对,然并卵,还是要迁,吏总是要听官的。连元老院都轻慢这些工厂元老,规划民不会有样学样?

工厂里元老的这种人物画像,是不是和技术干部很对位?

哈哈,其实我倾向于把规划民干部思想写的“现代化”些,还有个很重要的原因:如果这些人奉元老若神明,唯命是听,亦步亦趋,那工厂里的事情未免就太乏味,没“戏”了。说规划民干部“阳奉阴违”可能过于贬义,但你说你的,我做我的,官面一套,底下一套,这样应该更符合中国文化背景下实际情况吧,毕竟历史上任何阶段都有这种事,或多或少而已。

以上是我对于规划民“思想”的推演。当然,这位元老的意见也很中肯。本同人发生在“二五”的第二年,而正文已经很久没聚焦过工厂,甚至是工业口规划民了。规划民在读者印象里还徘徊在早期剃发的忐忑,对海贼出身的髡人的恐惧,当中缺乏生活稳定正常后,思想逐渐变化的过渡。本人笔力也有限,没能写出这些过渡,因此会有些突兀。我将尽力在后续文章里有所周全。

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辛苦了,赞美更新。
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 楼主| 发表于 2021-1-16 09:49:32 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2021-1-16 09:52:45 | 显示全部楼层
本帖最后由 晚到的约瑟 于 2021-4-20 15:31 编辑

参观车间(四)

       杜祥林唉声叹气的时候,成默一行人已经头也不回地出了机工车间。

       蒸汽机厂是临高的大厂,当年穿越众心比天高,跑马圈地,工厂的围墙圈了好大一块地,可至今也没用机器设备把围墙里填满。各车间和车间之间就有不少的空地。
       厂里的“老农们”自然是见不得这么好的地,白白长草的,工余时间,他们便投入开荒了,一人垦出一小块土地,互不干扰,各自为战。“头伏萝卜,二伏菜,三伏种荞麦”一点也没误农时。
       现在“自留地”有栽葱的,有种蒜的,还有栽种“茄子”甚至“猫耳朵豆角”的,在海南的艳阳下各类蔬菜,长势喜人。

       对于“工人”种菜,有的元老觉得荒唐,在自己厂里严格禁止,17世纪的工厂也必须有21世纪的科学管理,上班时间种菜!以后发展下去还不得明目张胆上班时间摸鱼?简直反了天了!
       有的元老则持“入乡随俗”的放任态度。一帮泥腿子,穿衣带帽在工厂吃商品粮才几年?骨子里流的还是农村的血脉,对土地有着深厚情感,依然保留着乐于耕种的习惯,也是人之常情。旧时空,上海市中心没人管的绿化带,不出一周100%也会被人“开荒”!
       不过这也带来一个问题:庄稼一枝花,全凭肥当家。为了给自家的菜上肥,他们一大早儿宁肯一路憋着,也要坚持跑进厂里将“人工肥料”屙在“自留地”上。 所以当厂领导一行突然穿过车间四周一派丰收景象时,自然激起了几个顽强实践着“肥水不流外人田”的白屁股。
      冼世荣惊魂未定地跑进装配车间。好家伙,这青天白日的,一群官老爷不好好呆在办公室,在地里瞎转悠什么,连泡屎都拉不太平!
       冼世荣今天不是正班,是带教厂里新一批“学徒”在车间学习“应知应会”赚点带教津贴。
       冼世荣走的时候,布置的科目是练习划线。直角尺刀刃的直线度可采用与普通直尺相同的方法进行检测,其作用是:像以前一样划出一条直线,然后将直尺一头接一头地转动,使直尺的两端与已划直线的末端重合,然后再划一条细线;
      如果直线长度的每一部分都与第一条直线重合,那么这条直线是准的反之,这两条直线将包含一个空隙,所以这条直线的边一定是不准确的。
       正方形可以通过划出一条非常细的线来测试,用铅笔紧靠正方形的边缘,然后反转正方形,再画一条与前者重合的细线;如果这些线在整个过程中重合,那么正方形是正确的,如果不是,则相反。

       这帮学徒老的老,小的小,冼世荣提着裤子回来时,手脚快的已然画完了,动作慢的还低着头在平板上眯着眼睛研究自己画的细线是否重合。

       装配车间以前又叫“钳工车间”。之前各车间生产出来的蒸汽机部件都在这里装配成一台能运行的机器。

       制造蒸汽机的零部件,远不像木匠削木头那么容易,要把金属制成一些特殊形状,而且加工的精度要求又高,但这个时空,穿越众们“眼高手低”——山寨的产品设计都十分先进,而相应的加工技术和设备却往往无法用旧时空的方案解决,只好或多或少使用些“土法”或“瓜代菜”的方案。这样生产出来的零部件,在装配装配环节,会遇到各种问题,这时候就只能依靠钳工一双灵巧的手了。
       除去少数高精度量具,钳工们用的各种工具:钻头、凿子、钳子、圆规、直尺、角尺、车刀等,甚至规块,都由钳工们自制。早期的蒸汽引擎,就是在这种困难条件下,由穿越众带领规划民克服了种种困难制成的。
       临高位面的装配环节,因为还带着对之前生产零件的修整,所以比旧时空的地位更为重要。以蒸汽机很重要的两个零件汽缸和汽缸盖为例:
       汽缸铸造好后,要根据设计钻孔,端面则要刨平,最早因为蒸汽机厂没有足够的刨车设备,就尽量利用车床车削车床不能解决的,就只能靠钳工。
       汽缸盖略复杂,每个汽缸盖装在普通车床上,在下侧边缘钻面向法兰的装配孔,在盖上侧钻填料函装配孔。然后,可将盖子放置在气缸上,并在钻床下钻出与气缸连接的孔。由于汽缸盖内有滑阀结构,设计多种多样,穿越众们山寨的蒸汽机设计也不会和临高实际生产设备相配套,所以相当一部分孔在普通钻床上是无法正常夹装的钻成的,这时钳工又是唯一的希望。

       临高位面,蒸汽机厂没有手枪钻(其实有数量不多旧时空的,但蒸汽机这样工业化批量生产的产品,肯定是消耗不起的。),钳工手工操作的钻头分为两类:一类是以交替往复运动工作的,钻头两边磨平,以便在两个方向上刮得同样好;另一类是以连续圆周运动工作,仅在一侧研磨出钻头刀刃,以便朝一个方向切割(如下图1);前一种类型的钻头通常固定在轴上,轴的尾端是锥形的,放置在操作员磨损的胸板中形成的反槽中,通过该槽传递所需的压力。在轴上固定有一个滑轮或滑轮,钢弓的绳子绕着滑轮或滑轮转动;通过向弓施加交替的直线运动,使轮子、轴和钻头交替地朝相反的方向旋转,从而穿透正在加工的零件。(如下图2)

       但是,当钻孔的位置不允许有足够的空间来支撑时,就使用了另一种称为棘轮支撑的工具。这包括一个结实的轴,一端有一个套筒,用来装钻柄或钻头的尾端,另一端有一个螺钉,螺钉的头部有一个坚硬的圆锥形点,通过它可以向钻头施加必要的压力;在轴的中心是一个棘轮,牢固地固定,由一个弹簧作用的臂或杠杆的叉形端支撑,使其落入棘轮的齿中;因此,当机械臂朝着钻头切削的方向移动时,棘轮的齿会卡住,并推动棘轮向前移动,但在相反的运动过程中,棘轮的牙齿会使钻头静止不动。

       方孔是通过钢冲子清理出来的,钢冲子由锥形钢筋组成,其中刻痕以一定的间隔锉平,以产生切削刃。通过锤子敲打,冲孔被强制冲出,由于这些工具非常坚硬,经常会发生断裂。

       刚钻好的孔边缘多有毛刺,需要用被称为拉刀的一类刮削工具,用于清理圆孔(临高军工厂里的拉刀被用于加工大名鼎鼎的密涅枪的膛线);它们由锥度、三角形、方形、六角形或八角形刀具组成,与长度相比,这些工具的厚度微不足道。

       除了孔,还有些“生在恶心位置”上的槽,机工车间的那几台通用开槽机也对付不了。在装配前,让工人用凿子开槽,锉刀锉平,一般先用狭凿凿槽,再用阔凿凿平。技术高的钳工,凿平后只要锥刀光一光就可以了。加工引擎方形汽门,另打弯头凿子,伸入铸件,为了符合要求,一点一点耐心凿削,颇是磨人心性的工夫活。

       但所有这些都比不上在活塞杆和连杆上加工出楔形槽以及在轴上开出键槽。这个工序是这样进行的:在工件的实心部分钻一排孔,然后凿掉位于孔间的金属,再用锉刀把如是形成的粗糙的槽锉成所需要的形状。
       如此操作的整个工序,当年是元老钳工们遇到的最令人讨厌、最令人苦恼的任务之一了。这勾起了“基本劳力”出身的成默不愉快的回忆,因为所有“基本劳力”都知道,这破事,现代的钻铣床可以“咔咔”轻松搞定,又快又好。代价无非就是消耗至今尚无法复刻的宝贵铣刀和现代机床的工作寿命。但企划院的尿性就是护着那几台现代机床不让用,理由是“母鸡只有下崽才是正经工作”,非要驱赶钳工元老不停做这不正经的“往复运动”。一方面因为凿子和锉刀经常损坏,另一方面还因为这种枯燥的活在你知道明明有简便方法时,更成倍的令人厌烦!终于,基本劳力们曾经爆发过一次集体罢工的抗议。
       然并卵。现实,狠狠抽了一人一票的基本劳力,一人一耳光!
       不在沉默中爆发,就在沉默中死亡。基本劳力们进一步认清了在自己工具人,打工人的现实,之后随着元老院事业的大发展,突破了工业立国的局限,纷纷到更广阔的天地中遨游!

       如今,成默环伺车间,还在一板一眼挫槽撸铁“往复运动”的,都已经是新一代打工人。他们接过了帝国工业的锉刀,默默将生命消耗在这无尽的机械重复中,安心的做着打工人,直到像机器一样折旧到一文不名,折旧到报废,以此换取每月那点固定收入。但对于这些底层的劳力,吃上“商品粮”,摆脱忧心春旱夏涝,食不果腹,衣不蔽体,日复一日年复一年在地里刨食,艰辛付出却未必有收获的生活,工厂里的996确实已经是一种福报了!


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应大家要求放几张当时技术条件下的钻头图片,和我们现在和钻头的确差别比较大

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发表于 2021-1-16 12:47:53 | 显示全部楼层
批量生产应该考虑专用工装了,会极大提高效率和成品率。
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