【原创】澳宋动力8月11日更新番外

镭射

米怜 发表于 2020-4-25 23:23
纺织业也需要，机械动力和人力的产品是不同次元的产物。

12马力对于纺织业来说太小了

cc5233

stephenwu 发表于 2020-4-21 06:26
可以用蒸汽拖拉机来拉炮吗？伏波军代畜输卒太久了。

多数时候不行，道路条件太差了。

cc5233

freeman 发表于 2020-4-25 15:33
12马力，约8.95kW。2005年，光海南一省，农用机械总动力就达268.21万千瓦。要是采用澳宋动力的试一型，大概 ...

艹。。。2005年。。。你怎么不说5002年。。。

freeman

cc5233 发表于 2020-4-27 10:37
艹。。。2005年。。。你怎么不说5002年。。。

年鉴里面找了个最早日期的数字。现代化农业，没有大投入怎么行。我还没把海南2005年投入的肥料数据列出来呢。元老们筚路蓝缕，以启山林，时代的最强音啊。

镭射

cc5233 发表于 2020-4-27 10:36
多数时候不行，道路条件太差了。

拖拉机恰恰不怕路况差。

stephenwu

cc5233 发表于 2020-4-27 10:36
多数时候不行，道路条件太差了。

一般马车能走的路，拖拉机应该没问题，否则人力拉车不是更惨。只想知道12匹马力拉炮车是否够？

stephenwu

stephenwu 发表于 2020-4-28 08:11
一般马车能走的路，拖拉机应该没问题，否则人力拉车不是更惨。只想知道12匹马力拉炮车是否够？

应该够吧！之前看到的是用六匹马拉炮车，12匹马力是两倍。

镭射

所谓“下一阶段工作”，就是柴油机改造。
“执委会希望我们能够将柴油机改成用煤气，以减少对库存柴油的消耗。”机械工业部工作会议上，展无涯言简意赅的说道。
在穿越集团携带的物资和设备中，包括一批常柴12千瓦单缸柴油机。这玩意结构简单，维护方便，而且用途极广，除了不能当飞机发动机之外几乎什么东西都能拿它当动力，因此工业部门带了许多。目前，这些柴油机中已经有不少投入了应用。
但是柴油机是以柴油为燃料的。在短期内柴油无法自产的情况下，这些柴油机对柴油的消耗让马千瞩非常心疼。在他的提议下，执委会向机械工业部提出，要对柴油机进行改造，使之能够使用煤气作为燃料。
第二天，执委会会议室。展无涯正在向执委会就柴油机改烧煤气问题作专题汇报。
这次会议是应展无涯的要求召开的。虽然改造柴油机本身是机械工业部的工作，但因为牵涉到柴油消耗，因此他坚持改造技术方案必须由执委会审批。
“在介绍我们的改造方案之前，我想先简单的介绍一下柴油机和煤气机在结构和工作原理上的区别。”展无涯打开PPT说道，“虽然同为内燃机，但此二者是有很大不同的。”
“先说煤气机。煤气机一个完整的工作循环包括四个冲程，即吸入、压缩、做功和排气。
“从图中我们可以看到，活塞在气缸中的运动有两个停止点，我们称之为死点。一般把活塞连接连杆一侧的死点称为下死点，另一侧的死点称为上死点。吸气冲程，就是活塞从上死点向下运动，在这个过程中，进气阀打开，活塞的运动将煤气和空气的混合气体吸入活塞上部空间，直到活塞抵达下死点；压缩冲程，就是活塞从下死点向上运动，在这个过程中，进气阀关闭，活塞对煤气和空气的混合气体进行压缩，直到活塞抵达上死点；当活塞抵达上死点后，煤气和空气的混合气体被压缩到最大密度，这时位于气缸上端的火花塞打火，将混合气体引燃，混合气体燃烧产生的高温高压废气推动活塞向下运动，直到下死点，这就是做功冲程；最后，排气阀打开，活塞再次从下死点上升，将废气从气缸中排出去，这就是排气冲程。在这整个过程中，活塞需要往复两次，曲轴需要旋转两圈。”
“就是说，煤气机的工作原理和汽油机差不多。”马千瞩插话道。
“是的。”展无涯点点头，将PPT翻了一页，继续说下去：“常柴12千瓦单缸柴油机则不同。这是一种单缸二冲程柴油机，一个工作周期只有两个冲程，完成一个工作循环曲轴只转一圈。
“二冲程发动机与四冲程发动机的基本结构相同，主要差异在配气机构方面。二冲程柴油机没有进气阀，而是在气缸下部开设扫气口及排气口，并专门设置一个由运动部件带动的扫气泵及贮存压力空气的扫气箱，利用活塞与气口的配合完成配气。这些是煤气机所没有的。
“二冲程柴油机只有两个冲程：
“第一个冲程，活塞从下死点向上运动。当活塞处于下死点位置时，排气门和进气孔打开，储气室中的压缩空气进入气缸内，并冲向排气门，产生清除废气的作用，同时也使气缸内充满新空气。当活塞由下死点向上死点运动时，进气孔首先由活塞关闭，然后排气门也关闭，向上运行的活塞开始在气缸内压缩空气。
“当活塞向上运行到接近上死点的位置时，喷油器将燃油喷入燃烧室中，压缩空气所产生的高温使雾化的燃油着火，燃烧所产生的压力，推动活塞转向下行，直到排气门再打开时为止。燃烧后的废气在内外压力差的作用下，自行从排气门排出。活塞继续下行，当进气孔被活塞打开后，气缸内又进行扫气过程。这就是第二个冲程。曲轴每转一转，活塞走了两个行程就完成一个循环，因此叫二冲程柴油机。”
“对比柴油机和煤气机，我们可以看出，此二者的主要区别在于，因为煤气不像柴油，可以通过压缩被自动引燃，必须依靠其他方式引燃。因此煤气机有火花塞，而柴油机没有。这也意味着，现有的柴油机在不经过修改的情况下，不能直接使用煤气作为燃料。”
停了一下，展无涯接着说道：“所以，针对这个问题，我们提出两个柴油机改造方案，提请执委会考虑。”
展无涯将PPT翻开下一页，指着PPT说道：“第一种方案，也是比较简单的方案，就是柴油煤气机方案。”
“所谓柴油煤气机，顾名思义，就是将柴油机改为柴油和煤气混烧，从而达到节省柴油的目的。其具体做法非常简单，就是将柴油机的进气管外面加上一个三通管，三通管的两个入口一个用来进空气，一个用来进煤气，在三通管内混合后再输入柴油机。这样，混合气进入柴油机的燃烧室后，可以由柴油引燃，从而解决柴油机没有火花塞，无法点火的问题。根据前人的实验，这种做法可以在保持柴油机输出功率不明显下降的情况下，将柴油的消耗量降低到原来的三分之一不到。这样做的最大优点就是工作量小，基本不改变原柴油机的结构，技术风险小。但其缺点也很明显：一是仍然需要消耗柴油，不能实现纯煤气化；二是因为煤气和雾化柴油在燃烧室中很难均匀混合，如果柴油机处于功率输出频繁变化的工况中的话，发动机很容易发生爆震，导致损坏。”
“另一个方案呢？”马千瞩问。
“第二种方案比较彻底，就是把原来的柴油机改成一台二冲程的纯煤气机。”展无涯回答，“这个方案需要做的工作比较复杂，除了像柴油煤气机那样，将进气管改成三通管，用以输入煤气和空气的混合气之外，还需要拆除原来柴油机的喷油器，在原来的燃油喷嘴位置安装火花塞，作为点火装置。因此，这还需要专门研制电子打火系统。这个方案对原柴油机的改动比较大，技术难度比较高，但最大优点，就是可以烧纯煤气，而不需要再消耗宝贵的柴油了。所以请执委会考虑，该选择哪个方案。”
（待续）

镭射

stephenwu

神灯计划中已经量产柴油了，不用改了。

cc5233

stephenwu 发表于 2020-4-28 08:11
一般马车能走的路，拖拉机应该没问题，否则人力拉车不是更惨。只想知道12匹马力拉炮车是否够？

12马力很牛X了好么。。最多慢1点

cc5233

镭射 发表于 2020-4-27 19:57
拖拉机恰恰不怕路况差。

怎么可能不怕，又不是履带式

stephenwu

看起来12匹马力的柴油拖拉机应该搞起来，用来拉炮车，再架上机关枪，1644年北伐可以一马平川，一推到底。

镭射

stephenwu 发表于 2020-4-29 14:14
看起来12匹马力的柴油拖拉机应该搞起来，用来拉炮车，再架上机关枪，1644年北伐可以一马平川，一推到底。

柴油拖拉机暂时还搞不出来。按照正文的说法，他们到现在还没有解决热球机的燃油喷嘴。

镭射

“不过，在做出决定之前，我想提请执委会先考虑一个问题。”说到这里，展无涯突然话锋一转，“就是：对现有常柴12千瓦单缸柴油机进行煤气化改造，是否有必要？”
“说说你的看法。”文德嗣道。
“这批柴油机是我们从原时空带来的，是原时空的工业产物。原时空的工业水平，是我们现在和近期的将来都无法达到的。如果我们贸然以现在的技术对它们进行改造，无论能否成功，实际上都是一种破坏。”展无涯说道，“为了一时的应用而破坏这些我们从原时空带来的设备，很得不偿失。”
“那么你的意见是？”文德嗣问。
“直接投产煤气机，替代柴油机。”展无涯说道，“以我们现在的条件，已经可以自产煤气机。”
“仔细说说。”文德嗣说道。
“煤气机虽然是内燃机，但它在结构上，其实和蒸汽机很类似。”展无涯说道，“就是在蒸汽机的基础上，将进入气缸的气体从蒸汽换成煤气和空气的混合气体，再在气缸盖上增加一个火花塞。所以它是第一种被发明出来，并投入实际应用的内燃机。因此，制造煤气机所需的技术和工艺，和制造蒸汽机基本相同。各位大概都记得我们前段时间试制的12马力锅驼机吧。相关的生产设备和人员，可以直接用来生产煤气机。”
停了一下，展无涯又补充道：“而且，和锅驼机相比，制造煤气机所需的钢铁比较少。这也适应我们现在的情况。”
“具体方案呢？”文德嗣接着问，“你们有可以立即投入生产的现成方案吗？”
“我们带来了1105型和1140型煤气机的全套技术资料。”展无涯说道，“这两种煤气机都是单缸煤气机中的经典机型，在原时空的中国五六十年代应用得很广泛。其中1140型煤气机额定输出功率10马力，比常柴12千瓦柴油机小一些，不过在大部分场合已经够用了。1105型的额定输出功率为7.5马力，虽然看起来不大，但在它的基础上，可以衍生出双缸的2105型煤气机，其功率可以达到12千瓦，足以完全替代12千瓦柴油机。”
“另外，我还要说明的是，以这几种煤气机为基础，我们还可以搞出对应的四冲程柴油机来。”停了一下，展无涯接着说道，“其中1140型煤气机对应的1140型柴油机的额定输出功率为8.8千瓦，经过改进后可以达到12千瓦，和常柴12千瓦柴油机相当，只不过比常柴的要重不少。由1140型柴油机衍生出的双缸型2140型柴油机则长期是中国沿海小型船舶的船用小型柴油机标配。”
“这些都是后话了，等我们获得稳定的柴油供应以后再说吧。”文德嗣说道，“那么你认为，现有的这些柴油机，该怎么处理？”
“现有这些柴油机随着燃料消耗，直接分批封存。”展无涯回答。
“你怎么看？”文德嗣问马千瞩。
“我同意。”马千瞩回答。
最后，会议作出决议：
1、在获得稳定的石油供应之前，穿越集团以蒸汽机和煤气机为原动机的主要发展对象；
2、鉴于蒸汽机在大功率领域的优势，重点发展蒸汽机，同时兼顾煤气机；
3、责成机械工业部组建动力机械总厂，专门负责动力设备的制造。
（待续）

blacklu

我就喜欢这种傻大黑粗的工业机械文~

大神

水一个经验

镭射

1629年4月1日，后来本时空的全球动力巨无霸——澳宋动力的前身，临高动力机械总厂正式成立。王洛宾出任总厂厂长兼第一分厂（动力机械厂）厂长，萧贵担任第二分厂（压力容器厂）厂长。
动力机械总厂成立后，接到的第一个任务，就是试制一款50到100马力级的蒸汽机。
在此之前的2月1日，穿越者自主建造的第一艘欧洲式风格的船只，也就是后来的“零号舰”已经开工，但因为此时穿越众还没有自制的动力装置，因此它还是一艘纯风帆动力船只。这让海上海上力量部痛感尽快获得动力装置的必要性。
而对原动机另一个需求来源，则是广州站。
从1628年入冬开始，广州站就在雷州布置联系陆上通路和网络的同时，开始了大规模的蔗田和糖坊的收购工作。到1629年的榨季开始时为止，临高粮油总公司已经在海康、徐闻两县控制了甘蔗庄九所，蔗田2600亩，榨坊五处。临高粮油公司的计划是：收购本地的甘蔗或者原料糖，利用穿越者掌握的先进的制糖技术大批量出品低价白糖，迅速占领市场。这就同样对原动机产生了需求。
展无涯、王洛宾等人经过任务分析后认为，他们手里有石家庄动力机械厂50年代研制的75马力锅驼机的全套资料，只要能把它复制出来，就能满足需要。前段时间通过试制12马力锅驼机，他们已经掌握了蒸汽机的制造工艺，要完成这个任务还是比较有把握的。不过，石家庄动力机械厂原版的75马力锅驼机的设计蒸汽压力是12个大气压，而他们现在的锅炉只能做到8个大气压，因此最终输出的功率会小一些，只有50马力。
一个月后，50马力蒸汽机试制成功，马千瞩给它起了一个十分响亮的名字：“墨子一型”。这是一种卧式单缸双动蒸汽机，当蒸汽压强为每平方厘米8公斤，转速280转每分钟时，它能产生50马力的功率。这已经能够满足海上力量部和广州站的要求了。不过，因为用于提供蒸汽的兰开夏式锅炉过于笨重，它无法像石家庄动力机械厂原版75马力锅驼机那样采用移动机车式底盘，而只能固定安装。但对于工厂动力和船用动力来说，这不是太大的问题。
墨子一型蒸汽机试制成功后，临高动力机械总厂再接再厉，又推出了它的改进型：墨子二号。墨子二号的输出功率与墨子一号相当，主要区别，是参考捷克GRAMA VI型锅驼机，增加了一个冷凝器，用蒸汽机做功后排出的乏蒸汽给将要进入锅炉的冷水进行预加热，从而大幅提高了机器的热效率。从外观上看起来，墨子二号就像是一个缩小版的捷克GRAMA VI型锅驼机。经72小时连续试车证明，相比墨子一号，墨子二号可以节省近一半的燃料，和近90%的锅炉用水。工业委员会对墨子二型的表现相当满意，批准定型并决定批量投入制造。
除了试制墨子蒸汽机，临高动力机械总厂同时开设着手的另一个主要工作，就是研制煤气机，代替从原时空带来的常柴12马力柴油机。
以临高动力机械总厂的现有条件，已经可以自产煤气机。煤气机虽然是内燃机，但它在结构上，其实和蒸汽机很类似。就是在蒸汽机的基础上，将进入气缸的气体从蒸汽换成煤气和空气的混合气体，再在气缸盖上增加一个火花塞。所以它是第一种被发明出来，并投入实际应用的内燃机。因此，制造煤气机所需的技术和工艺，和制造蒸汽机基本相同。而且，和锅驼机相比，制造煤气机所需的钢铁比较少。这也适应临高此时的条件。
在具体机型选择上，展无涯、王洛宾选择1105型和1140型煤气机作为第一批试制对象。这个做法是基于如下考虑：
第一，这两种煤气机都是单缸煤气机中的经典机型，在原时空的中国五六十年代应用得很广泛。其中1140型煤气机由广西玉林机械厂（后来的玉柴集团的前身）于1958年研制，额定输出功率10马力，比常柴12马力柴油机小一些，不过在大部分场合已经够用了。1105型煤气机由天津市内燃机厂于1958年研制，额定输出功率为7.5马力，虽然看起来不大，但在它的基础上，可以衍生出双缸的2105型煤气机，其最大输出功率可以达到13千瓦，足以完全替代12马力柴油机。
第二，以这几种煤气机为基础，还可以搞出对应的四冲程柴油机来。其中1140型煤气机对应的1140型柴油机的额定输出功率为12马力（8.8千瓦），和常柴12马力柴油机相当，只不过比常柴的要重不少。由1140型柴油机衍生出的双缸型2140型柴油机长期是中国沿海小型船舶的船用小型柴油机标配。而1105型煤气机对应的1105型单缸四冲程柴油机更是中国国产柴油机的经典机型，自从60年代投产之后畅销几十年，几乎是中国农用机械动力的标配。2105型煤气机对应的2105型双缸四冲程柴油机则是拖拉机、农用车及工矿企业野外作业理想的动力。
正是从煤气机开始，临高动力总厂写下了本时空内燃机发展史的第一页。

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1140型柴油机，莱阳动力机械厂、华丰机器厂、福州动力机厂等60年代生产。用作农田排灌、农副产品加工机械和小型发电机等的动力。外形尺寸1278mm×908mm×956mm，结构质量635kg，标定功率8.8kW，标定转速750r/min，燃油消耗率278.8g /(kW·h)。


2105型柴油机

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新建的碎石公路随丘陵而起伏。符不二沿着公路，向临高县学田走去。
自从澳洲人来了之后，这还是符不二第一次去学田。他之前就已经听说，天地会和临高县教谕王赐签订了技术服务合同，正式接手了临高县学田。后来又听说，天地会在学田用各种新式方法种地，很是让人大开了一番眼界。前几天，他又听万里辉说，天地会又在学田庄上建了一个新设施，但具体是什么却没说，只让他自己去看。
于是，符不二就来了。
离学田庄还有几里路远，符不二就听到了一声接一声的 “哐、哐……”声响，回荡在田野中。他判断了一下，发现这声音正是从学田庄方向传来。
因为曾见过临高的机械厂里的工人用大榔头敲钢板的场景，所以，符不二初闻此声响，当即依据它的音色和频率而判断，这想必是学田庄上的工匠，正甩着大铁榔头，一下一下地，在敲打钢板。  
只是，这抡锤的工匠，怎么“不知疲倦”地一直敲个不歇？体力且不说，这敲击的节奏，也太规律了吧？如果符不二有手表，他会发现，每两声之间的间隔是两秒钟。但即使没有手表，他也感觉到，这声音响得很有规律。
符不二百思不得其解。
抵达学田庄，符不二发现，学田庄村口多了一个院子。从外面可以看出，这个院子占地不小，里面有几座建筑，“哐、哐”的声响，就是从院子里传出来的。
符不二循着声音走到院子门口，他看到，院子里正对大门的是一座类似祠堂的五开间砖瓦房。“哐、哐”的声响，就是从这座砖瓦房里传出来的。砖瓦房后面是六个亭子外形的砖砌圆形建筑。砖瓦房的前方两侧，各有一座三间的砖瓦房。
差不多和符不二同时，一辆两匹滇马拉的四轮客运马车从碎石公路上向学田庄驶来，在院子门口停了下来。从车上下来一群少男少女，从他们身上的衣服，符不二认出，这是一群芳草地学校的学生。符不二不禁纳闷，他们到这里来干什么？
最后从车上下来的是一个身穿四个口袋的干部服的男子，看样子年纪不大。“看来这是一位首长教师了。”符不二心想。
这位“首长教师”名叫张磊，是芳草地学校的一位酱油元老教师，平时在学校里主要负责自然课的教学。这次，他是带学生来参观。
符不二虽然不认识张磊，但他能看出，这位“首长教师”显然和这个院子里的人很是熟识。只见院门口的看门人和他主动打招呼：“张老师又带学生来参观啦？”张磊笑着对着看门人招了招手，带着学生走了进去。符不二也跟着走了进去，看门人没有阻拦。
“同学们，这里就是临高民生碾米厂。上课的时候我已经对大家说过，这是天地会建立的第一座蒸汽动力碾米厂。前面这两座房子，一个是厂办公室，另一个是杂物仓库。后面那几个圆形的建筑是粮仓，是储存没有加工过的原粮的地方。”张磊向学生们介绍道，“我们面对的这个建筑，就是厂房。现在大家跟我进去参观。”
“原来这就是碾米厂啊。”符不二想。碾米厂他是知道的，万里辉之前对他说过，就是把稻谷加工成大米的作坊，和砻坊差不多。不过这“哐、哐”的声音又是怎么回事？砻坊里怎么会发出这种声音？
碾米厂的厂房是一座三间的瓦房，但和普通住家不同的是，这三间瓦房的西侧和中间的屋子都是敞开的，没有南墙，只有东屋有南墙，是一个完整的屋子。符不二看到，在西屋里的地面上，安置着一个黑色的铁制机器，这个机器看起来像是一个炉子，炉子旁边是一个个口袋，一个身穿蓝色衣服的工人在不断的将口袋里的东西倒进炉膛里。从这些燃料的外观看，符不二判断，应该是米糠。机器上面两个形状一模一样的大铁轮子，直径近一米，对称地置于两旁。在符不二看来，有点像板车的车轮。大铁轮子在飞速的转动，“哐、哐”声响，就来自这台机器——轮子每转一圈，就发出“哐”的一声。
“原来是这个啊，这是什么东西？”符不二心想。
“同学们，这就是我们在上课的时候介绍过的蒸汽机。”张磊带着学生们走到西屋门口，指着那个黑色的铁制机器说道，“和自然课本上画的蒸汽机不同的是，这个蒸汽机和锅炉是一体的，蒸汽机架在锅炉的上方，锅炉就像骆驼‘驮’着蒸汽机一样，所以这种蒸汽机又叫锅驼机。”
这台锅驼机，就是临高动力制造的试制型12马力锅驼机。天地会一直想在学田庄建一座机械碾米厂，但因为学田庄地处偏僻，没有通电，而执委会又舍不得柴油而没有批给柴油机，因此一直拖延至今。临高动力搞出了试制型12马力锅驼机后，机械碾米厂才算是有了适用的动力，天地会就立即上马了机械碾米厂项目。民生碾米厂的动力系统采用19世纪末到20世纪初工厂的典型设计，在距离地面三米高处，安装有一根长长的天轴，安装在西厢房里的锅驼机通过那两个“大铁轮子”中的一个驱动皮带驱动天轴，天轴再通过各条传动皮带，把动力传送到隔壁中间屋子里的各台机器——稻谷去壳机、风车、振动筛、传送带等等，形成了机械化的一条龙稻谷加工。加工产生的稻壳，正好作为锅驼机的燃料。
听着张磊的介绍，符不二犹豫了一下，最终还是乘着张磊停顿的机会，鼓足勇气走上前，问道：“请问这位首长，什么叫蒸汽机？”
“请问你是谁？”张磊这才注意到了符不二的存在——从衣着上看，这显然是一位土著。
“回这位首长的话，小的名叫符不二，是天地会的会员。”符不二点头哈腰的回答，“听在我们村的技术员万首长说，学田庄上建了个新设施，就想来看看。”
张磊笑了笑。请天地会的驻村技术员向各村宣传这个蒸汽动力碾米厂，本身就是他的主意。在他看来，这是向土著介绍工业化概念的第一步，必须要做。
“水烧开了，能产生蒸汽，这个你知道吧？”张磊问道。见符不二点点头，便接着说道：“所谓蒸汽机，简单的说，就是利用蒸汽的力量推动机械运动的机械。”张磊指着正在向锅驼机的炉膛里倒稻壳的工人说道：“看到他了吧？他干的事情就是在烧炉子，那个炉膛的上面就是锅炉，锅炉里的水烧成了蒸汽，就能推动蒸汽机，蒸汽机再带动那个大轮子转动，大轮子再带动皮带转动，再通过上面那根天轴把力量传给隔壁房间里的那些机器。”
这段话，符不二听得不是很明白，不过“蒸汽”他还是知道的，只是对“蒸汽的力量”居然有这么大，还是有所怀疑：“蒸汽的力量？能有多大？”
“很大。看到这台机器了吧？它最大能发出相当于十二匹马的力量。”张磊回答。
“这么大的力气？！”符不二吓了一跳。
“是的。这就是自然之力。”张磊对符不二的反应十分满意，这完全在他的意料之中，他对着符不二，同时也对着带来的学生们说道：“大家看到了，大自然中蕴藏着无穷无尽的力量，远非人力可比。大家都学过荀子的《天论》：‘从天而颂之，孰与制天命而用之。’只要我们能够充分认识自然之道并合理利用，就能让这些力量为我所用，为人类造福。”
回去的路上，符不二仍然沉浸在张磊所说的“自然之力”的震撼中。虽然对“蒸汽机”这个东西还不甚了了，但他已经作出了决定：只要可能，自己也要尽快建一座机械碾米厂。

镭射

天轴传动示意图

stephenwu

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zzrdlgqm

蒸汽拖拉机吗？

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zzrdlgqm 发表于 2020-5-30 14:43
蒸汽拖拉机吗？

不是，固定式蒸汽机。

镭射

“这是我们规划的内燃机厂建设方案。”工业口的办公室里，王洛宾打开了PPT，“我们现在生产蒸汽机还是在机械厂里，以后对原动机的需求量会越来越大，所以我们打算建一座专门的工厂来生产内燃机，请求执委会批准。”
“本方案以一机部第一设计分局1958年做的一个小型煤气机制造厂的方案为基础。考虑到我们现在还不掌握焊接工艺，因此对原设计作了一些修改，主要是在工艺上，用铆接工艺代替了原来的焊接。因此原设计中的焊接车间也相应的改为了铆接车间。
“工厂设计产能为年产5000台1105型煤气机，根据需要，未来也可生产2105型、1140型和265型煤气机。全厂占地33亩，建筑面积连办公室、食堂等在内，共约9000平米。”王洛宾指着投影屏说道，“金工装配车间及其辅助车间占用一座3600平米建筑，铸工车间占用一座1800平米建筑，锻工车间、铆接车间及热处理车间共用一座1440平米建筑，木工车间及仓库共用一座1440平米建筑。总体来说，建筑系数40%以上，场地利用系数65%左右。初步估算，工厂年产量约为2250吨，其中金工装配车间和铸工车间各为1500吨，锻工车间315吨，铆接车间350吨。全厂需要的动力总功率为250千瓦。
“布局上，厂区以一条主干道为中轴线，各车间分布在主干道两侧：右侧由前至后分别为金工车间和铸工车间，左侧前为锻工热处理及铆接车间，后是仓库及木工车间的联合厂房，再后为材料堆放场。工厂办公室和食堂在厂前区左右。”
停了一下，王洛宾又说道：“需要说明的是，我们这个工厂为标准化设计，通过安装不同的机械加工设备，可以是一座年产5000台1105型7.5马力煤气机的煤气机制造厂，也可以是一座年产C618型通用机床等小型机床的机床厂。”
“你这个方案，估计在执委会通不过。”王洛宾说完后，展无涯下了结论。
“首先，你这个厂需要33亩地。临高现在恐怕没有这么大的闲置土地可供建这么大的工厂。”展无涯说道。
“而且，你们这个厂每年需要2000多吨钢铁，马袅钢铁厂现在的产能全部提供给你们也不够啊！”展无涯又说道。
“另外，我记得煤气机需要火花塞吧？要造煤气机的话，这个东西你们怎么解决？”展无涯问。
“好的长寿命火花塞不容易造，凑合能用的并不难。”王洛宾回答，“电极可以做成面电极，材料就用铜片，绝缘体部分就用陶瓷，反正带螺纹的陶瓷件临高已经有了。密封材料就用硅酸盐无机密封胶混合陶瓷粉，这玩意可以耐1800℃高温，而且制造并不困难。大不了寿命短一些，几百摩托小时就换。反正按照现代工艺来说，这么造出来的火花塞便宜的也就十几元一个，寿命1.5-2万公里左右。就算临高货只有1/10的寿命，几百摩托小时也足够能够撑下来。
“其实，和火花塞比起来，真正比较麻烦的是电源。我们现在还造不出铅酸蓄电池，丹涅尔电池容量又太小。要用发电机的话，按照冶金口那帮家伙的说法，他们现在搞出来的硅钢连‘废品’都算不上，只能算‘废渣’！”
“那你们打算怎么解决这个问题？”展无涯问。
“用磁铁发电机。”王洛宾回答，“只有这个办法了。虽说这东西体积大，寿命短，但用于给煤气机的火花塞供电还是可以的。我们可以把它和火花塞都作为耗材套件，每几百个摩托小时整体更换一次。”
“那这样吧，我们打算二五期间在儋州建设一个工业园，这个工厂，以后争取建在那里吧。”展无涯说道。
于是，内燃机厂的事情就这样暂时先搁置了下来。
但在另一边，对蒸汽机的应用并没有搁置。试制型12马力蒸汽机一共造了4台，除了安装在临高学田庄机械碾米厂的那台，展无涯等人为其它三台也都找到了用途：
一台被安装在了博铺港。随着博铺港的建设，港务部门在码头安装了几台木制的鼠笼式吊车，用来给船舶装卸货物。不过这些吊车不是用人力，而是用常柴单缸柴油机作为动力。这次王洛宾等人和木工加工厂合作，造出了一台用试制型12马力蒸汽机作为动力的鼠笼式吊车。考虑到码头上有为作为路灯用的煤气灯提供煤气的煤气管道，他们对蒸汽机作了一些改造，使之从烧煤改为烧煤气，这样可以省去运输煤炭的麻烦。经过试用证明，这台堪称“土洋结合”的蒸汽吊车完全达到了设计要求，可以满足码头作业的需要。
“看来，等我们造出1140型煤气机后，就可以把现在还在用的柴油机全都替换下来了。”王洛宾很兴奋的对展无涯说道。

除了这一台，经由展无涯和车辆厂联系，另外两台试制型12马力蒸汽机蒸汽机也有了下家：它们被安装在车辆厂之前制造的4人制人力轨道车上，从而将人力轨道车变成了“大飞轮机车”。该机车轨距762毫米，采用一台试制型12马力锅驼机作为动力，由一名司机驾驶，构造速度每小时5公里。研制该机车的主要目的是满足博铺港区和工业区之间的货物轨道运输的需要，可牵引4节5吨平板车。在后来的田独铁矿和越南鸿基煤矿开发初期，该机车均发挥了不可替代的重要作用。更重要的是，以这两辆机车为基础，穿越众第一次培养出了一批铁路专业技术人员，临高的铁路交通发展史由此掀开了第一页。

stephenwu

镭射 发表于 2020-6-17 16:02
“这是我们规划的内燃机厂建设方案。”工业口的办公室里，王洛宾打开了PPT，“我们现在生产蒸汽机还是在 ...

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一份型号研制任务书，放在了机械口动力组组长兼临高动力机械总厂厂长王洛宾的办公桌上。
这一天是1629年12月1日。在此之前不久，马袅钢铁厂的二期工程已经在11月全部完工。二期工程完工后，马袅钢铁厂具备了生产低碳钢的能力。虽然仍然不如真正的锅炉钢，但用来造锅炉，已经比之前他们用生铁铸造强多了——为了保证安全，萧贵不得不采用加大锅炉尺寸、加厚锅炉壁等办法来达到设计指标。结果就是，一台区区12马力的锅驼机，重量居然达到了一吨多。如此不堪的功重比显然是无法用于任何交通工具的。因此当时军方代表陈海阳、席亚洲就表示，这个东西他们没法用。但同时，他们也表示，军方对原动机有很大的需求，只要能将重量减到可以接受的水平，他们一定要。
现在就是这个情况。榆林港开发计划已经确定，为此，工能委指示，一定要尽快拿出能安装到交通艇上的小型蒸汽机。
“多长时间能拿出改进方案？”王洛宾问萧贵。
“早就完成了，一直在等米下锅。”萧贵回答。
之前设计试制型12马力锅驼机时，为了降低技术风险，锅炉部分采用的是兰开夏式锅炉。这种锅炉笨重且效率低下，这也是造成试制型12马力锅驼机重量超标的主要原因之一。因此，萧贵在设计改进方案时，考虑到实际应用需要和现有技术水平，选择了机车式锅炉。
按照设计，新锅炉的锅筒用低碳钢整体铸造而成，长1100毫米，直径712毫米，厚8毫米。燃烧室容积0.129立方米，炉排面积0.28平方米，管板厚度12毫米。共安装熟铁制火管68根，尺寸为38毫米（内径）×25毫米（厚）×1090毫米（长），总受热面积5.9平方米。蒸汽管直径38毫米，乏蒸汽管直径30毫米。锅炉最高可承受13个大气压的压力，但不可持续。正常工作压力为8个大气压。蒸发量150公斤每小时，过热蒸汽温度220℃，煤消耗量3.3公斤每马力小时。
配合新的锅炉，蒸汽机部分也进行了重新设计。新的蒸汽机仍然是卧式单缸双动，额定功率10马力，最大短时间输出功率12马力，曲轴额定转速500转每分。气缸直径105毫米，活塞行程105毫米。允许最大蒸汽压力13个大气压，正常工作蒸汽压力8个大气压。整个新锅驼机，长3050毫米，高1400毫米，宽800毫米，全重810公斤。
要造出这样的锅驼机，钢材是关键。因此马袅钢铁厂二期工程完工后，动力机械厂立即开始申请新标号的钢材配额，以进行改进型12马力锅驼机的研制。接到工能委的指示后，材料得到了落实，研制工作正式开始。因为之前有制造试制型12马力蒸汽机的经验，再加上这半年来动力机械厂不断的添加各种专用设备，工装也渐渐配齐了，因此进展很顺利，只用了一周的时间就完成了一号机的制造和总装，出厂检测完成之后，即投入了72小时试车，结果非常令人满意，顺利的通过了定型。工能委正式授予该机型号名称“随巢一型12马力锅驼机”，简称12马力锅驼机，并批准投入了量产。随即，为了满足即将开始的榆林行动的需要，动力机械厂和造船厂合作，开始着手将随巢一型12马力锅驼机与交通艇和拖船进行适配。
这边蒸汽机的生产风风火火，另一边，煤气机的推广却并不顺利。
在此之前，执委会已经批准了动力办提出的逐步用煤气机代替现在正在使用的柴油机的建议。但动力机械厂造了几台煤气机并投入试用之后，得到的反响却并不理想。
首先，整个煤气机系统，其实相当的庞大。除了煤气机本身，它还包括煤气发生炉、煤气净化系统及相关的管道，整个加起来，并不比锅驼机小多少——如果不是更大的话。因此，除非是可以直接连接在煤气管网上，否则煤气机系统其实比锅驼机还要笨重。而整个临高到目前为止，只有博铺港建立了供应用作路灯的煤气灯的煤气管网。
第二，也是更重要的是，很多元老对煤气的安全性有顾虑。元老们在原时空里都接受过关于煤气的安全性教育，对煤气的毒性和易燃性印象深刻，因而对煤气机的安全性很不放心。
可以说，元老们的这个态度，基本宣判了煤气机在临高应用前景的死刑。
不过，让王洛宾等人没有想到的是，煤气机的应用虽然在元老院系统内被否决了，但却在另一个领域获得了新的机会。
（待续）