【原创】临高启明前传 3.3 更新

opteron

第十七章 专业训练

易代店里的五六半是中国援助越南然后又流入柬埔寨的，然后在黑市上被卖出去，大概在越南的时期就已经被改成了使用AK弹匣，倒是省了何奎不少麻烦，他分别用ABS和尼龙打印了改装用的框架，然后枪托、前握把、导轨等都用的是买来的airsoft部件——和用在真枪上的部件相差不大。由于枪口有磨损，何奎和易代决定直接把此枪改短，在汽修厂里他们把枪管截短后在枪口上加工了一个螺纹，然后安装了一个用尼龙打印的消音器，不过也不指望这个消音器的寿命，如果生产正式产品还是要换成金属的。瞄准镜则是直接网购的国产全息瞄具，不是那种用来装装样子的红点山寨货，虽然国产瞄具并不贵，但是价值应该还是比这种状况不算好的枪高多了。

二人到了某个偏僻无人的地方去试验了几发，效果还不错，人机工效也比五六半的老木制枪托好多了，唯一的缺点是由于改了枪管长度，刺刀无法再安装上去，还有就是消音器内部很快就烧蚀了。不过何奎只是精通射击，学习过一些现代军事培训而没有接受过完整的古典军事训练，而易代更是一个门外汉，整个柬埔寨分舵也没几个人会拼刺刀的。何权荣的Glock，何奎也是如法炮制，制作了一个卡宾枪框架，由于本来就有枪口螺纹，所以消音器可以直接拧上去，并且顺便通过重新制作的握把框架实现了全自动的选择开火功能，反正原来的框架本来就看起来很山寨，应该也不是原装货。不过由于手枪弹的膛压比较低，这个消音器的寿命要比之前装在步枪上的长一些。

不过这些改装仅仅是实验和作为穿越后用途，柬埔寨分舵的军事训练也主要还是在正规靶场进行，事实上从提出想法开始，柬埔寨分舵就陆续接纳并安排了体育组和一些有意愿的穿越者去靶场了。何奎坚持要尽量在武器上使用光学瞄具的主张也是在此期间提出的，也许是游戏的影响深入人心，那些业余爱好者对显然对缺口照门的上手难度更高，包括何奎自己也很难自称精于使用机械瞄具。而对于远射的精度，好的瞄准镜带来的优势更是显而易见的。

不过需要训练的科目显然不止有军事项目，从最简单的体能和力量训练开始。穿越者牵头办了一个小型的健身房，对外收费也不贵，通过办卡收会员费甚至还小小的融资了一笔，体育组也经常组织一些训练活动，通过几个退伍兵的关系有时还能请到几个战友当健身教练，本来退伍兵从事这个职业的也不少。

除此以外，侦察兵出身的北纬还建议搞一些拓展训练，例如户外徒步。国内的景区，例如广东，广西和海南就有一些成熟的商业线路，而作为进阶线路，则由柬埔寨分舵负责安排，不过主要还是在暹粒以及金边附近旅游业较为发达的地区，这些地方会说汉语或英语的专业向导比较容易找，也不容易出现意外危险，例如由于自然灾害被困，被不知名生物叮咬或者踩中战争时期遗留的地雷。

而操船技术方面的训练，则发生了如下一段讨论。

“我有一个想法，这个航运公司不是我们的吗？我们为什么不多找几个人上船实习？ “丰城号几乎在港口不动，而航运公司下属的驳船平时也不由穿越者负责日常运营。柬埔寨分舵最近倒是买了新船，不过他们也只承诺可以以船东代表的身份派驻上船，而且名额有限。

“学这些有什么用，我们到时候能造出这种船吗？古代船只怎么操纵的有谁会吗？“

其实要找到会操纵经典的中式帆船的教官都很难找到了，甚至有人说类似的中式帆船其实早就绝迹了。“应该没人会吧，不过操纵帆船的技术应该差不多吧，去年PLAN不是服役了一艘风帆训练舰嘛？听说这还能训练团队合作精神，一举两得。“

“你在中国附近能找到第二艘风帆训练舰吗？上海军的船不容易吧。“这个观点立刻被人反驳，”还有注意一点，中式帆船和西式帆船操纵技术也不一样。“

“穿越以后都到南海了，还能不和欧洲人打交道？而且大的不行，可以训练小的。我听说有风帆体验营。”

“那不是都叫青少年风帆体验营，不是给小孩子玩的吗？”

“那是国内太小众了，国外玩帆船的人一大把呢。前几年去菲律宾旅游，那里玩帆船的欧美人可不少，都是大人。”

“这个事情让司凯德去打听一下吧。”

穿越者虽然普遍工作繁重，不过如此公费旅游一回，总还是相当乐意的。而分组、分批地进行各种训练，也是为了穿越作必要的准备。

opteron

第18章 生物燃料

不过既然准备带这么多车参加穿越，油料补给就成了非常令人头疼的问题。一方面，柬埔寨分舵几个人，特别是常驻汽修厂负责车辆的几个正在和修船厂讨论将丰城ACE的部分压载水舱改成液货舱用来装油料的可能性，而另一方面，他们正在就着几个月前航运公司本部的会议记录讨论如何在穿越后取得油料补给的问题。

“为什么把生物柴油否决了？“有人发问了，”那个罗铎怎么举出来的油料作物都是一些偏门的物种。下次要请他来东南亚的油棕种植园参观一下。“

“还有菜籽油和大豆油，欧美主要以这个作为原料，因为他们棕榈油需要进口，这是为了补贴本地农民。”郝龙补充道，“还有印度在推广麻风树，国内四川云南也有种。”

“广州那么大的城市，收集一点地沟油，就能造生物柴油了。“还有人继续插嘴，“前几天我还在新闻上看到有用藻类提取生物柴油的呢。”

“我们什么时候能打到广州还不一定呢。“

”不过那个马千瞩说的生物柴油也并不容易倒是对的，生物柴油的原料来源虽然很多，但是还是要经过改性处理才能用的，这个工艺也不是特别简单，而且不管什么来源，只种一小片或者像地沟油这样只收集一点是不行的。“何奎试图给几位的热情降一下温，“还有就是不要忽略植物生长速度的问题，像棕榈、椰子这样的热带油料作物，都是木本植物，而且现在海南的产地也主要集中在三亚、乐东、东方、昌江、白沙这些气候环境较好的地方，要在临高种植可能长得比较慢。“

“那为什么不考虑草本的油料作物呢？“郝龙提出反驳，”我刚才也说了菜籽油和大豆油也是可以的，特别是菜籽油是冬天种植，我们不是一直在提明末是小冰期吗？应该正好合适。另外麻风树是灌木，产油比油棕快得多。“

“具体选择什么油料作物的问题我觉得可以慢慢研究”何奎也退让了一步，把工作又顺势推回给了郝龙，“生物资源采集的事情现在全在我公司里做，你忙完这里电子信息组的事情，回国以后注意一下那里的工作。”

“我作为一个门外汉插一句”一直没有发言的何权荣说道，“我不懂生物也不懂化学，但是我觉得我懂得我们柬埔寨分舵解决事情的方式，生物柴油作为一个相对成熟的产业，应该是有相对成熟的解决方案的，用来生产生物柴油的化工设备，我们可以直接买。”

“我要批驳马督工的另外一个论点，就是生物柴油的改性是很困难的。如果用餐厨废弃油脂生产生物柴油确实还有净化的步骤，但是如果来源是干净的植物油的话只需要酯交换就可以了，催化剂一般的强酸强碱都行，如果三酸两碱都造不出来那我们也别穿越了。”郝龙又激动了起来，“这是一个很简单的化学反应，设备应该不复杂，价格不会太高。”

“那你生物柴油酯交换用的醇哪里来？我听说是甲醇吧？”

“是的，现在工业上酯交换就是加入甲醇把脂肪酸甘油酯转化成脂肪酸甲酯和甘油，脂肪酸甲酯就是生物柴油。之所以用甲醇是应为甲醇是煤化工的产品价格最便宜，其实用乙醇也行，乙醇可以是发酵的产物。在我们的煤化工发展起来之前，乙醇的价格会比甲醇便宜。”

“如果大范围使用车用乙醇，可能引发粮食危机。”某人提出了反对意见，“你们的乙醇不可能是化工生产的吧？”

“可以用纤维素，例如秸秆和玉米芯什么的发酵，而且就算一整船新车也用不了多少燃料，没那么大影响。”

“我也插一句，不管甲醇乙醇，都是可以直接烧的吧，现在到处有加乙醇汽油的，还听说有几个城市组织出租车改甲醇的。”

“那是汽油车吧，我们用的好像都是柴油车。“

“柴油机好像也能改甲醇，这个去问一下那个罗海涛吧，他好像是热工专业的。“

ethonjohn

楼主是想打造第二个临高时空，越看越象另起炉灶了

opteron

ethonjohn 发表于 2019-12-16 18:36
楼主是想打造第二个临高时空，越看越象另起炉灶了

我只保证这段前传写完的剧情，能和实体书第一卷的剧情不相冲突（当然实体书第一卷一些自身存在的硬bug我会尝试修掉），以及尽量和之后的剧情保持兼容，这也是我把平行世界系列同人重新改写成前传的原因。等到前传写完，就不会有完整的临高按照年份的连续时间线剧情了，之后的故事将是在这个前传和整部临高启明的基础之上的片段性同人作品。
你可以把他当作独立作品，但是不是平行的临高时空的故事。

QDD

请op酱无论如何记得带半个元素周期表

QDD

下面是我写的。“但是，催化剂怎么办？这里可是要用铂铼催化剂啊！” 季思退脸上露出谜一般的微笑：“我们有！” “虽然没有真正的铂铼催化剂，但是我们有白金坩埚。乌院长，拿出来吧，二百五十个白金坩埚！” “二百五？！”大家喷了。 乌院长无奈笑道：“不瞒大家说，这可是咱欠旧时空最大的一笔债哦！” 原来化工口早就有预备了。铂在化工领域简直是神一般的存在，可是世界上铂分布极不均匀，主要产地只有南非和北美。可是穿越公司钱财有限，不可能为化工口订购这么贵的东西。因此，在确定穿越海南岛的时候，化工口众人一合计，就用二十五个人的名义，从二十五家不同的化学试剂公司分别订购了十个大大小小的白金坩埚。幸好那个年头商业竞争激烈，只要是以公司的名义购买就可以先发货后付款，连运费都是试剂公司垫付的。于是，拿到白金坩埚后三天，二十几万元的货款，一分钱都没付，大家便穿越了。 “太卑鄙了，可是我喜欢！”

QDD

张枭和齐楚秦商量了一下，萘的用途当然多，苯酐的用途更多，毕竟苯酐后面跟着一大片科技点。现在他们就缺五氧化二钒催化剂。 张枭找殖民部的周围要钒矿石，造苯酐用。俩人去大图书馆查了矿产分布地图，发现梅州就有。本以为万事大吉，仔细一看，即使在原时空，四万吨钒矿石也只能出三吨纯钒。俩人对临高位面科技水平心知肚明，决定直接动用圣船物资——当初化工口和医药口几乎买了半个元素周期表上船，当然数量就别指望了。毕竟每一种元素都不多，只能严控使用，严格回收。好在张枭用钒只是做探索实验当催化剂用，有个几十克就够了。

opteron

第19章 全球采购：欧洲

现在柬埔寨分舵是人丁兴旺，而司凯德负责的外贸公司里的穿越者却没有几个——不过这也怪不得司凯德，二者创建时的定位并不相同，资金来源也不同，几个穿越者之间个人能力也有差异，所以走上了不同的发展方向。

而由于柬埔寨分舵财力雄厚，又有了自己的船，所以大部分海外采购任务都转移到了柬埔寨分舵这里，除了药物和医疗设备进出口这种司凯德很早就开始布局的项目为了避免重复造轮子仍然留在菲律宾，以及少部分工厂就在菲律宾的，并且在菲律宾本地就能通过渠道购买的物资也留在了菲律宾，例如少数电子设备和汽车零部件。不过总体而言在菲律宾的物资并不很多。

不过把司凯德拘束在菲律宾确实是大材小用，他在从外贸公司离职加入穿越之前，出差的足迹几乎踏遍了世界的各个角落，在全球物资采购上的经验是柬埔寨分舵几个只懂得局部领域，或是严重依赖个人关系的半吊子不能相提并论的。现在穿越总部在中国，东南亚和北美都有穿越者坐镇，剩下的值得深入挖掘的区域只剩下了欧洲和印度，前者包括了欧盟和俄罗斯。

在欧盟和俄罗斯做生意的中国人相当的多，司凯德说他可以通过熟人的关系想办法解决，不过由于没有除了留学生之外常驻欧洲的穿越者加盟，而留学生本身也受比较大的限制，所以在欧洲维持一个分部相当困难，如果全部采用当地雇员显然得不偿失。

不过正当此事陷入僵局之时，郝龙在内部论坛上晒出了一张爱沙尼亚身份证，搞的其他穿越者都一头雾水，特别是何奎，他和郝龙认识多年，从来没有听说过他改变过国籍。郝龙不得不解释E-Estonia ID只是一种爱沙尼亚国内的认证方式，并不代表国籍或者居留权，但是好处是可以在爱沙尼亚直接开设公司并银行开户，而实际上无需任何线下业务。而这个身份证的申请相当简单，只需要线上填表，上传护照信息，在线支付100欧元即可，制证完成后即可在北京爱沙尼亚大使馆领取。

一经郝龙解释，很多人以及跃跃欲试想要申请这个身份，不过过多的人申请显然是浪费，但是由穿越者出几个人，然后让身在法国和德国的几个留学生通过这个爱沙尼亚的身份帮忙维持一下欧盟内的事务，几个欧盟离岸公司基本就开始运作了。由于是纯线上运作，本部，柬埔寨分舵和北美分舵都有进行离岸公司的运营，几个方便去欧洲的穿越者，例如美加护照欧盟免签，和手上有申根多次签证的直接前往塔林进行了线下开户。

初步计划采购的物资包括：

光学仪器：包括望远镜，显微镜，镜头和瞄准镜。包括新生产的高端产品，以及东欧和前苏联国家生产的剩余物资。之前曾经试图让司凯德直接从菲律宾的工厂采购，不过这个想法和从富士康购买苹果手机一样不具有可行性，能买到的基本只有流出的瑕疵品，数量和质量都不够。因此购买东欧制光学仪器的呼声甚高。虽然国内和北美都有小批量的在卖，但是本着大批量采购避免中间商赚差价的原则，能直接在欧洲采购最好。

重型车辆和机械：这部分采购的发起者是柬埔寨分舵，不过尚未最终确定采购的目录，主要包括沃尔沃旗下的重型车辆底盘以及工程机械，例如大件牵引车，起重机，铰接式矿用卡车，装载机和挖掘机；以及前华约成员国的军剩物资，包括越野卡车，以及去武装化的装甲车。

最后一个类别则由某酱油穿越者提出，相当令人哭笑不得——枪支。不过北美分舵却对此不置可否，声称只要有办法搞到，北美分舵一定支持，因为北美分舵买的不少枪，包括多种型号的SKS和AK也是由北美的进口商从这些国家，例如罗马尼亚、保加利亚或者波兰进口的，如果能从原产地购买，价格自然是更加便宜。不过北美分舵对这个是否可行持严重怀疑态度。

除此之外，张浩提出可以从东欧采购一批电子管回来，这是一个相当小的类别，不过受到了大家的认可。

opteron

第20章 欧洲采购（2）

虽然司凯德承诺在欧洲采购方面提供力所能及的协助，各类商品的货源还需要各个部门自己去寻找。对提出车辆采购的柬埔寨分舵来说，原本认为困难最大的二手军车采购反而是一帆风顺，东欧国家本来就有一些中间商为世界各地的收藏家和改装玩家提供购买这些军剩物资的服务，价格也还算公道，不过离开出发港口之后的运输费用和目的过报关手续就要买家自行承担了，不过穿越者有自己的船，所以这个问题不是很大。很快，就谈妥了一批军用越野卡车和装甲车，前者包括Ural-4320，Ural-5323以及MAZ-537牵引车，后者包括BTR-80和MT-LB，都拆掉了炮塔做了无害化处理。这些车辆大多是没开过多少里程的库存车，也免去了再次翻新和维修的麻烦。唯独作出的改变是让卖家把原有的发动机统一换成了YaMZ-236, 238和240的技术升级后的改款型号，以减少油耗与延长发动机寿命。

在采购工程机械时，柬埔寨分舵却是遇到了相当严重的选择困难，二手市场相当发达，报价也高低差异很大，而且大多数显然不做出口生意。通过在国内的穿越者多方打听，找到了几个卖走私挖机的。这个行业的主要壁垒还是如何进关，而且听说准备采购的是沃尔沃这样的“高端“品牌，对国内的竞争影响不大，请吃请喝几轮酒下来还是给在欧洲的挖机采购提了一条路子，至于其他的工程机械，直接联系上游供货商就行了。最终确定的结果是若干台25吨和35吨的挖机，20吨左右的挖机，以及35吨左右的铰接式卡车，以保证运输能力，以及发动机、变速箱等关键部件的通用性。

一些零星的特种车辆采购倒也不是非常困难，毕竟需求量不是很大，稍微多花一些钱就能购买到状态相当不错的车辆，进行翻新并完成出口程序。而光学仪器和电子元件的采购，除了何奎和郝龙预定的几台生物实验室使用的显微镜，均不由柬埔寨分舵主导。例如戴飞云要的经纬仪（全站仪），何奎要的瞄准镜和望远镜，均报上了型号，由总部的采购小组一起购买。

不过到了武器项目上，本部和北美分舵都立刻推脱，称不愿意承担这种风险。不过的确北美分舵自有合法的买枪途径，而枪支如果流入中国被发现后果不堪设想。一贯以赌徒方式行事，最近在靶场打枪又上瘾了的易代和何权荣说柬埔寨分舵愿意把这个任务接下来。

何奎劝说二人忍耐一下，不过二人给何奎提了个无法反驳的理由：“我们现在在柬埔寨的业务越做越大，也不全是光明正大的生意，万一被人打劫了怎么办？“此话说的不无道理，就凭柬埔寨分舵手上的几把改装过的SKS和Glock，是防御不过来赌场，文印公司，汽修厂，电子厂和附属仓库这几个据点的。而在柬埔寨的近一年间听二人，和其他当地中国人的吹牛，本地的涉黑团伙拥有的武器数量自然是远远的要更多。借此机会从东欧搞枪，确实也是一个机会。

“那你们准备怎么买武器呢？“何奎仍然不是十分放心。

“这就是我们老家xx县的老本行了，看来你这种高材生肯定不知道。“何权荣一脸得意，”成也萧何败也萧何，当年就因为这个我差点被抓进去，你要是哪天回老家问问，私刻公章的生意绝对有人接。“

“我找过周韦森了，他把他03FFL和07FFL的文件传了一份给我，然后我在网上找了一些08FFL的范本。“易代接着补充，”我和何权荣准备造一份假的许可文件，用来让欧洲人相信我们是美国武器进口商。相信我们的祖传手艺。“

“然后直接把货运到柬埔寨来？”

“对，用那些车打掩护。”

不过此二人外语水平很低，交涉的任务被甩锅给了此事的始作俑者——那个在论坛提议的人——此人实际上是电子信息组的，一直在打杂，于是在和王志强，郝龙和戴飞云通过气之后，直接把这个人劝到了柬埔寨来，以让他保密，不过还是许以了一定的好处，例如让他免费去靶场，他想要什么物资尽量满足，也算是抓住了他买枪防身怕死又贪小便宜的本性。

不过此人确实还是有一定的谈判能力，成功忽悠了某个销售波兰FB Radom工厂库存物资的中间商。采购的武器自然也是美国市场上常见的包括波兰授权生产的AKM，RPK和PKM。由于周韦森私下告诉何奎最终的SKS只能采购到250支左右，远远达到不了每人都有枪防身的目标，柬埔寨分舵还增订了一批一批Radom产的PPS-43和PM-63 RAK作为PDW，不过由于7.62x25和9x18弹药并不在穿越口径列表中，这批武器需要改成9x19和.380ACP的口径，因此其中大部分都直接没有购买枪管和弹匣，枪管和弹匣将由北美分舵负责。不过按照美国武器进口商一贯的进口军用武器的程序，这批Radom厂生产的武器都是散件状态，并且不含机匣——这是雕刻这把武器序列号的地方，并且大部分武器没有枪管或者处于锯断枪管或堵塞枪管的状态。整个的军用武器进口手续相当复杂，没有机匣就不涉及到“枪”的进口问题了。

这批货物将会运到柬埔寨和中国，届时丰城ACE将已经基本修复和改装完毕，首航即进行此项任务，当然也会顺带帮别人运货赚钱。而目的地波罗的海和黑海沿岸滚装运输业相当发达，因此一艘滚装船也不会引人注意。

opteron

第21章 丰城ACE的改造

借着这次大修的机会，丰城ACE从头到尾进行了细致的检修工作，既是确保之前的倾覆事故不会造成安全隐患，也是解决掉这艘船上十多年来可能积累下来的一些暗病。至于动力系统，特别是主机和主轴，并未在之前的事故中受到很大的影响，柬埔寨分舵也并不想对此大改，毕竟这艘船在穿越前商业运营也没多少时间了，穿越后显然也没多少机会去开，包括燃油在内的各种物资都消耗不起。因此主要工作是正常的翻新维护，以及排放标准的升级。

而由于倾覆事故中货物位移产生的撞击，以及上层甲板的少量进水，船舶的电气系统是重点检修项目。而实际上，柬埔寨分舵的计划是准备把大部分电气设备都换掉。这其中的原因是是多种多样的。

首先，丰城ACE参加了一项“太阳能在大型滚装船上的应用技术研究”的项目，作为首个海外用户，为此柬埔寨分舵也获得了一笔额外的贷款。之前的测试是几年前在中远集团旗下的某艘大型滚装船上，安装了一套143kW的光伏发电系统，一套基于锂电池的储能系统，并且可以在离网和并网发电。而丰城ACE的吨位略大于“中远腾飞”轮，因此略微扩大了发电系统覆盖的面积，加上几年技术迭代带来的发电效率略微提升，丰城ACE的太阳能发电功率达到了160kW，并且应船东的要求，储能系统使用的是飞轮而不是之前使用的锂电池。作为配套项目，船上的照门系统将大量被LED所替代，以达到节能目的。

其次，这套系统基于的是中欧船舶50Hz的电网设计的，而实际上，除了北美分舵没有大型发电机和电器之外，穿越者的其他所有电气设备都是50Hz的，这也是必须换掉大部分船上电气设备的原因之二。三台主发电机被更换成了MAN的8L23/30H Mk2，和柬埔寨分舵使用的自备可以混烧天然气的双燃料发电机组8L23/30DF通用绝大多数的部件。功率从950kW略有扩大到1125kW。新发电机组中的1台优化了低功率下燃料消耗，并且更换发电机组的同时改善了排放问题。考虑到港口排放问题和飞轮储能系统的存在，应急发电机则被换成了应急/港口两用的7L16/24机组，发电功率632kW。整艘船静止状态的最大发电功率扩大到4167kW，相比大修前增加约1000kW。由于岸电设施的普及，大修中改善了使用使用岸电的并网能力，应船东方面的要求，此部分系统被考虑了船舶反向向岸上输电的可能性。

随之而来的一个问题是，船上的部分导航、通信，动力的电气设备也要由于电网的改变而作相应调整。考虑到穿越者的操船水平，其中相当一部分电气设备直接换新，以提高全船的自动化水平，降低操船难度，而主机所需要的附属设备，在大修中也一并更换了，包括轴带发电机。所剩余的极少数的不能兼容的设备，通过更换电源也能解决。

最后，虽然此前发生的倾覆事故主要是由于货物装载不当导致的，但是为了降低再次发生此类事故的风险，船舶的底舱进行了一些调整，包括了压载水舱和燃油舱。增加了2个燃油舱室，通过油泵调整配平。更换了所有的水泵，加快了抽水速度，并接入了自动化的管理系统。

终于，经过漫长的维修和改造，和NK船级社的验船师的检查后，丰城ACE终于出坞了。

MMPKCW

有没有可能带一些油漆上去？10年了，这么多年不保养怕是圣船都锈掉

opteron

MMPKCW 发表于 2019-12-20 15:36
有没有可能带一些油漆上去？10年了，这么多年不保养怕是圣船都锈掉

你要是有足够大船坞，那直接把圣船封存在岸上，根本不用船舶漆
你要是没有足够大的船坞，那你怎么涂油漆？

MMPKCW

opteron 发表于 2019-12-20 15:40
你要是有足够大船坞，那直接把圣船封存在岸上，根本不用船舶漆
你要是没有足够大的船坞，那你怎么涂油漆 ...

那除了哪里破洞焊补丁补哪里之外，之后的日子就只能让圣船这么下去？

opteron

MMPKCW 发表于 2019-12-20 15:54
那除了哪里破洞焊补丁补哪里之外，之后的日子就只能让圣船这么下去？

也不是，一方面大型船坞对我们的造船业也是有帮助的，所以要尽快开工建造
另一方面如果圣船用作纪念用途的话，可以直接加装支撑装置让他立在海床上，如果不作纪念用途的话，可以直接拆掉。

MMPKCW

opteron 发表于 2019-12-20 16:28
也不是，一方面大型船坞对我们的造船业也是有帮助的，所以要尽快开工建造
另一方面如果圣船用作纪念用途 ...

还是留些实用性吧，毕竟是本时空唯一的铁甲船，有什么大型跨海行动还是能帮忙的

opteron

第22章 汽车零部件（2）

而在等待丰城ACE改造完毕，以及前往欧洲进行第一批货物运输的时候，柬埔寨分舵的汽修厂也正在攻关维修和改装问题。负责人陈天是柬埔寨分舵发展的穿越者中为数不多的本地人之一，陈天是他自己取的中国名字。陈天曾经在中国留学，读的机电一体化的专业。此人留学期间便对“中国文化”起了极其浓厚的兴趣。此专业在中国的就业状况尚可，不过对于没什么工业的柬埔寨，陈天毕业回到柬埔寨便到了一家中国人开的汽修厂里做技术人员。不过他的父母似乎更希望让他回到家乡工作，特别是当他的父母听说这家汽修厂业绩并不良好的时候更是三天两头就劝说他回去，也因此陈天和父母起了冲突。柬埔寨分舵借机以成为“中国人”游说陈天，劝说他参加了穿越。此后陈天仍然常驻在汽修厂，主要负责维修问题。

陈天团队工作的一大重点，就是研究零部件清单上的每一项，以了解哪些部分是必须多采购的，那些部分是穿越后可以修复的或者制造的。以及旗下不同厂家生产的零部件哪些可以互换。通过不同维度零部件型号的精简，从孤立部件到各个总成，力求准备的零部件型号的精简。此前他的工作重点是在车桥型号的统一上，通过几个月的努力，基本将国产驱动桥统一到了奔驰技术的13/16吨轮边减速桥上，虽然生产厂家不同，但是大部分零件可以互换。陈天带着工人做了零件和车桥总成的互换性测试。最终安装在底盘上的车桥被统一为汉德和安凯的型号，而拆下的少量北奔，重汽和青特车桥则被作为备件处理。转向桥也进行了类似的型号统一操作，不过由于转向桥的故障率通常比驱动桥要低一些，所以这方面的压力并不是很大。另外，为了避免轴重过大的问题，所有的8x4货车均改装加了一组可提升的随动桥，用以分担载重，即使发生故障，提升桥的设计决定了将其完全拆除对车辆也无影响。

为了提高零件适配效率，陈天购买了一台3D扫描仪（抄数机），用来加快一些没有图纸的零件的测绘速度——虽然大部分零件在国内有大量配件厂在生产，总是有途径搞到图纸的，但是还是有一些漏网之鱼。以及3D打印机和几台数控机床，包括加工中心，分别用来做快速适配，和某些强度要求不高的零件的复制工作，因为虽然柬埔寨分舵一批订购了大量的零配件，但是如果有尚未覆盖到的，订货周期则比较长，工作效率较低。

其实陈天也不是没有考虑过参考展无涯的机械厂那样，引入一大批手动和半自动机床以节约成本。但是这家汽修厂机械方面的总体素养远不如展无涯的机械厂，包括陈天自己在内科班出身的没几个，也不全是参加穿越的，很多只是凭经验的修车师傅，而最近何权荣塞进来的一堆临时工大多甚至是程序员背景。无疑，使用数控机床能让他们更快上手，提高汽修厂的工作效率，也好在柬埔寨分舵对资金的审核也不如本部那么严格。

在车桥的问题告一段落之后，陈天转向了第二个难点，发动机。在新的一批沃尔沃和YaMZ未到货之前，这里的发动机基本上是清一色的潍柴WD615/WD10/WP10和WD618/WD12/WP12，包括车用的和小型发电机组。其中每个系列大部分的结构和零部件都是通用的，两个系列之间的零部件也有较大的通用性，除了喷射系统具有较大的差异，以适应不同的排放标准和功率调教。而无论是WD615/618的喷射泵，还是WP10/12的共轨系统，陈天觉得还是直接整体采购，以避免不必要的麻烦。

不过针对喷射系统的另一项改造，陈天遇到了不小的麻烦，根据之前燃料会议的讨论结果，部分柴油机需要考虑改为燃烧气体燃料或醇类燃料的可能性。潍柴自己就在出售WP10NG和WP12NG的发动机，不过这个相当于完全替换了一套喷射和点火系统，使用火花塞点燃而不是压燃，使之更类似于汽油机而不是柴油机，这样便失去了统一型号使用柴油机的意义。值得考虑的是双燃料改装，潍柴和重汽在这个平台上都有过甲醇双燃料机的工程样机，不过都因为市场因素最终没有上市。不过加一套喷射系统意味着要换一个缸盖，以及重新调整发动机的正时系统。对于从事汽车维修几年的陈天来说，这个难度似乎有些高了。他再次找到罗海涛帮忙，这次希望他最好能到现场帮忙解决问题。

罗海涛从同学处搞到了这两型发动机的双燃料改装法案，包括混烧各种轻质燃料，包括气体，醇类和煤油的燃烧数据，以及缸盖设计，不过避免可能的知识产权风险，并不是潍柴或者重汽杭发的原厂设计，不过一个好处是这种副厂产品订购小批量即可出货。罗海涛用柬埔寨分舵的名义定了一批半成品工装出口到柬埔寨，然后准备在柬埔寨加工后进行适配。

由于父母对罗海涛的控制甚是严格，他本人虽然在广州，却是连在航运公司的会议也没去过几次，不过这个难不倒柬埔寨分舵逃跑经验丰富的何奎和何权荣，给他安排了一条经香港和曼谷中转的路线，等待新的缸盖和喷射系统配件到货即可前来指导业务。

opteron

第23章 定制板卡

定制板卡的业务主要由王志强负责，由于这个和他确定参加穿越前的二手板卡翻新业务的重合相当大，因此王志强对此也是驾轻就熟，找了一家口碑尚可的板卡代工厂，档次比X影，XX金牌一类山寨板卡的生产厂家质量要好一些，并且要求了在设计和用料上不要缩水。王志强和板卡厂的合作其实相当愉快，已经不仅仅是定制板卡，而且成为了互利共赢的投资关系，王志强提供二手芯片，测试环境和启动资金，板卡厂则负责印刷电路板、焊接组装和销售渠道。

而测试样品和穿越者测试的板卡，被直接运到广东穿越者的各个公司，或者直接邮寄到柬埔寨，供穿越者测试和使用。测试的规模比想象中也要大一些。由于柬埔寨分舵的发电机功率偏大，而且陈天一直在借助柴油发电机组进行连续的发动机寿命测试，柬埔寨分舵的发电量是一直有大量富裕的。文印公司和赌场的发电机组同时向楼内的其他用户卖电，用来赚一些小钱，而作为孤立建筑的汽修厂和电子厂，则直接部署了大量矿机作为负荷——正是用来测试的板卡。到目前为止，这些是基于微星设计的X79-B75，基于公版设计的WX7100，使用回收颗粒的内存，以及基于慧荣主控的SSD。机房的环境能保证基本的无尘，但是考虑到穿越后海南的可能环境，高温和高湿环境也被作为一个测试项目。由于挖矿只是副业，因此进行的设置相当的“佛系”，并没有进行超频操作——由于挖ETH的矿工经常进行显存超频，所有来自矿卡的显存都被王志强扔进备件库了，在定制显卡上的则都是全新的显存，王志强并不想浪费他们。除此之外，各个分部的工作站和办公电脑，也都拿了一些用于日常工作，检查有没有什么影响使用的问题。

高规格的定制平台在柬埔寨的机房各种折腾挖矿的同时，相同设计的廉价版本也被卖给了小整机作坊和垃圾佬们，经过几轮返修与微调设计，这批板卡终于能非常稳定地运行，而电子产品的澡盆曲线决定了经过这些测试的产品将能够继续服役多年。王志强的投资让这家板卡厂尝到了甜头，之后要求定制的各种东西也来者不拒。在显卡方面，随着矿难的发生，市面上的廉价矿卡也是越来越多，利用p106和回收gtx1060矿卡再制造的gtx1060，利用p104和回收gtx1070矿卡再制造的gtx1070，利用VEGA 56再制造的WX8200 和利用VEGA 64再制造的VEGA FE也被提上了日程。在主板方面，预期到E5 v3或v4的大船可能将会靠岸，X99主板的设计也被提上了日程。而在计算设备之外，各种嵌入式主板和其他的PCB也被交给了这家代工厂。例如钟利时提供了自己的一块lattepanda进行抄板，最终的生产中将使用报废国产寨板和手机上的Atom CPU，LPDDR3内存和emmc闪存，因此出厂价格将远远低于市售价格。还有无线电组要求生产的各种规格的SDR电台，这是直接让他们根据修改后的开源方案进行生产。这其中的不少设计，除了个别涉及到明显的知识产权问题，也是可以让板卡厂的代理商在淘宝上卖的。

并且经过一番软磨硬泡，王志强以方便维修的目的拿到了所有产品的设计图，其实市售山寨板卡的设计也都是大同小异，抄袭设计也是家常便饭，所以在约定了不得擅自转让技术以及不得擅长销售以外，对方总算答应了。

opteron

第24章 业余生活，生财有道

柬埔寨分舵对于员工丰富业余生活的活动还是相当鼓励的，并且常常拍摄VLOG上传到视频网站用以增加个人的收入，限制只有一个方面，不允许在工作区域进行直播，以防止泄密，例如一些敏感物资和人员，拍摄他人需要经过对方同意，此类视频上传前也需要经过审核。包含的内容也五花八门，包括生活VLOG，例如简单的西哈努克港的生活，还有例如户外活动的视频记录，特别是一些热带雨林，历史古迹，以至于靶场射击训练，二手市场买卖旧货捡垃圾这样能吸引眼球的内容。有些则是工作相关的VLOG，例如汽车和电子设备的拆解和维修教学和讲解。

自从柬埔寨分舵购进了若干台3D打印机和数控机床后，拍摄“发明创造”类VLOG的人也越来越多。柬埔寨对于此类“上班摸鱼”的行为，只要不太过分，也一般不加阻拦，特别是穿越者。毕竟兴趣是最好的老师，对于这些业余人士来说，尽快掌握这些方面的基础知识才是最重要的。不过规矩也还是有的，上班时间制作的和使用公司财产制作的物品归公司所有。至于知识产权的问题则没有过多追究，一是知识产权问题在柬埔寨本来就是一笔糊涂账，二是穿越之后知识产权也不如留给发明人。另一个规矩则是不能拍摄违禁品的制作，包括一些明显有知识产权风险的物品。

计划参加穿越的人往往会制造一些穿越后也许有用的东西，也有一些在当下可以“及时行乐“的道具，例如有一群人利用拆车得到的发动机和变速箱，以及一些淘宝买的配件，用钢管焊接了一个车架，做了几台baja赛车。随即这些人就去某偏僻地方玩了一回山寨意味十足的泥浆越野赛。而另一群人则试图复刻蒸汽机，由于加工设备的限制，自然不能从头开始，不过材料也因陋就简，直接翻新的锅炉，利用报废压缩机和发动机改装的汽缸，活塞和曲轴，装在一些报废的底盘甚至小船上，也玩的不亦乐乎。而随后从头开始制造的蒸汽机，仍然是由于加工问题，只做了一个模型级别的出来。他们甚至想找展无涯机械厂里的蒸汽机团队进行一次联动，不过对方似乎对此不感兴趣。甚至还有做Fusor，一种惯性静电约束核聚变反应堆的。

这些都拍成了视频，其中几个的打赏甚至给上传者带来了不小的收入，毕竟在柬埔寨拍摄的视频，有时候还会莫名其妙的带上一些“扶贫“的属性，更容易博得一些人的支持。甚至有个别人，例如上述做越野车的和做蒸汽机的两个小团队，分别拉到了投放广告换来的赞助，和在众筹平台上融资得到了一点点启动资金。不过这些钱对于柬埔寨分舵的资金规模自然是冰山一角，从中对相关领域的快速上手才是最大的收获。

opteron

第25章 航运和船员

在柬埔寨分舵的刻意安排下，丰城ACE的船员不只有一个国籍，实际上是菲律宾籍，马来西亚籍和中国籍三分天下。给劳务派遣公司的说法是船东是中国人，需要有人说汉语，并且又是可能会兼营中国国内运输，有中国人比较方便，而几个马来西亚人则是会说汉语的华裔。不过实际用意则是分化船员团体，方便撤掉其中的一部分人，在最终穿越时由穿越者接管。

而与此同时，大修后首航的船东代表也确定下来，一个是蒙德，另一个则是之前负责采购波兰武器的那位，被柬埔寨分舵安排到新加坡短期培训了一下基本的安全相关的训练，拿证之后直接在新加坡上船，而其他的交接工作则转由其他在欧洲活动的穿越者完成。

二人在船上和船员混的相当熟，柬埔寨分舵也给他们安排了一个任务，在船员里物色穿越者。而实际上，虽然实际上此次航行结束后虽然并没有直接发展出穿越者来，但是给柬埔寨分舵发来一份详尽的观察报告，提出了具体哪些船员有参加穿越的潜力，特别是船长，大副和轮机长等高级船员的观察报告。这三人都属于收入稳定且有家室之人，参加穿越的可能性较小，但是其专业岗位到穿越时需要有人可以替代。而蒙德基本已经内定在穿越时会回到总部负责丰城轮的航行和驳船编队，因此柬埔寨分舵需要物色新的船员。这有几个方案可供选择，一是重新换一个可能认同穿越的船长，不过由于此类招聘涉及到诸多海外流程，难以在事先进行背景调查，直接招聘很可能是徒劳无功；二是大部分留用现任船员团队，此事的风险在于如果通过隐瞒、欺骗手段进行最后的航程未能奏效，很可能转化为暴力劫持行为，而在反海盗机制日益成熟的趋势下，有可能惹来不必要的麻烦；三是留用现船员中愿意参加穿越的一部分，临时提拔进入管理岗位，再补充另一部分。此处蒙德推荐了以船上的三副为代表的中国籍船员团体，看来柬埔寨分舵事先安排的分化策略有所奏效，虽然船上工作算得上井然有序，船员之间也是相处融洽，但是二人明显可以感到相比于和其他东南亚船员，几个中国籍船员和这两个中国船东代表更能谈得来。不过如何从中筛选出穿越者，和如何补充剩下的船员仍然是很大的问题。

而二人主要监督的物资运输工作，除了那些苏系军车由于一些发动机采购上的问题，延误了交货期限无法在这次运回之外，其他的货物，包括一些敏感都没有什么障碍——滚装运输在波罗的海沿岸是相当普遍的，唯一的问题是柬埔寨分舵原本以为可以靠舱内吊机移动一些集装箱以节约拖车底盘，然而部分货主其实并没有周转用的集装箱平车，最终不得不破财购置了一批mofi拖车解决问题。而在返程的路上，二人按照柬埔寨分舵的指示，将武器零部件和其他机械零部件重新开箱混在了一起，避免到时候通关出现问题——大部分的机械例如挖掘机和装载机实际上都被上家拆散了之后装进了集装箱，似乎是走私业者常见的操作。而到了柬埔寨之后，这批货物被卸载，而由于经济特区的保税政策，加之汽修厂也曾经长期经营过进口业务，和海关关员相当熟悉，也事先打点过，无论是整机，还是集装箱内报关的零件，在缴纳清关费和“小费“后就直接放行。同时丰城ACE也早已离开西哈努克港，前往下一个港口。

opteron

第26章 大规模采购（1）开始

为了避免大量货物积压在仓库中，也是为了减轻汽修厂的工作负担，经过简单的清点验收和拼装后，大部分的工程机械，连带着部分从越南买来的卡车，被送往沃尔沃位于印度班加罗尔的再制造中心进行翻新工作，虽然要比常规修理的费用更大，但是能用低于新设备的价格获得接近全新的寿命，可以说还是物有所值的。

与此同时，混入其中的枪械零件被重新分拣出来，进行盘点。从枪管数量来看，未经切割报废处理的，或者作为收藏品堵塞不严又可以疏通的枪管分别来AK系列和PPS-43，部分机匣可以通过焊接修复，不过如此修复后的精度将会较差。考虑到汽修厂的CNC设备已经投入使用，何奎决定直接，加工一批新的机匣。由于这批波兰AK并没有附带侧导轨附件，因此何奎决定一步到位，同时加工一批带导轨和定位孔的机匣盖和前护木，以便安装包括瞄准镜在内的附件。而PPS-43这种自卫用途的廉价冲锋枪，就直接被安装在了焊接修复过的机匣上。何奎也不是没想过给它安装瞄准镜，不过由于自由枪机的震动相当大，加上没有好的机匣设计，只能作罢。这些PPS的弹药规格仍然是7.62x25，不过由于“仿五四“的泛滥，东南亚黑市上这类弹药也不少，只不过考虑到原版五四的安全性就有相当大的问题，加上仿品的精度堪忧，这种东西始终没有纳入任何一个部门的采购中，柬埔寨分舵只有某人自带的防身用品一支。（注：过于谨慎的邬德从未告诉他人他也持有一把五四式手枪），不过既然要准备这种弹药，也不妨准备几支这种手枪备用——这算得上是东南亚黑市上为数不多的“廉价”武器，而实际上何奎准备的方案的成本更低，用切割后的报废枪管再次加工，采购弹匣和弹簧，其他自己加工组装。扣除掉已经堪用的AK的数量之后，何奎把修复这些武器所需要的剩余需要订购的零件列表发给了周韦森，让他帮忙采购。

不过随后，柬埔寨分舵内部就资金问题产生了一些争执。总体来说，柬埔寨分舵的资金管理相比总部是宽松不少的，主要是由于柬埔寨分舵的人比较少，提出不恰当的采购意见的人也比较少，也没有如马千瞩、邬德、戴谐这种坚持进行节约至上的原则进行采购的人负责某些方面的采购工作——其实私下里，辛无最曾经向化名何伟的何权荣抱怨过总部的资金利用方案不够“有创意”——而且从预期的规模来说，柬埔寨分舵的到穿越前为止可以运作的资金规模也将超过总部不少，特别是近期的汇率波动导致柬埔寨的资金一路高歌猛进。

但是何奎和陈天随后申请的项目让所有参与柬埔寨分舵资金运作的穿越者大跌眼镜，这二人联合提出的申请是采购一套SLM金属3D打印设备，以及配套的耗材和生产耗材用的小型制粉炉。全套设备给出的预估报价是200万美元，其中的打印机和后处理设备的报价直接创造了柬埔寨分舵，甚至整个穿越组织除了船舶之外单个采购项目的最大纪录。二人给出的理由分别是：陈天需要快速对某些价格较高，或者进货周期较长的零部件进行仿制，例如发动机的喷油泵，涡轮，变速箱的阀体，液力缓速器/变矩器的叶轮等等，而何奎的需求则是按照北美分舵给的设计使用尼龙和聚氨酯打印消音器，结果由于塑料性能有限，这种消音器寿命极短，需要换成金属材质的，而消音器的形状决定了不能进行机加工。二人甚至算了一笔账，直接将这些已经计划用3D打印机生产的部件的售价简单按照车辆和枪支数量相加，价格将远远超过3D打印机和耗材本身的报价。

不过正常人都能看出这种算法中的猫腻，其他人立刻指出，仿制手段多种多样，除了经何奎一番论证无法机加工的消音器外，别的零部件是否可以通过其他手段生产？即使使用3D打印技术，是否可以通过外包给专业公司从而降低成本？不过提问者这就落入了陈天和何奎的圈套，废气涡轮和液力变矩器的涡轮实际上是精密铸造的，3D打印是一种良好的替代方法，并且提问者似乎忘记了自己身在柬埔寨，是一个相对贫穷落后，没什么工业的国家，既没有高端的铸造厂，也没有提供金属3D打印服务的公司。为了获取更多人的支持，何奎突然在内部BBS上许诺称，通过柬埔寨分舵的3D打印技术，可以在穿越后为穿越者提供定制的牙科和骨科用的定制假体，还收获了一批支持者。不过他没有说明的一点是，人的骨骼，包括牙床随着年龄的变化是会有细微的变化的，并且等到穿越者需要用上这些假体的时候，这台3D打印机是否还能正常工作仍然是未知数。

鉴于何奎也算是柬埔寨分舵的初创者之一，而陈天也是数百台车辆能否正常工作的关键人物，经过再三讨论，柬埔寨分舵还是决定购买这些设备，不过预算砍掉了1/4，到150万美元，并且需要评估对外提供3D打印服务，以及在穿越之前出售这些设备的可能性。

MMPKCW

不知能不能多买一些铜皮花生米，打完了不复装也能在别处可用，太缺铜了

opteron

MMPKCW 发表于 2019-12-24 23:40
不知能不能多买一些铜皮花生米，打完了不复装也能在别处可用，太缺铜了

复装弹头本来就是要买的
不过缺铜问题显然不是这么解决的，买电线就行了，反正能直接用得上

opteron

第27章 铸造厂

而在陈天用精铸零件论证自己采购金属3D打印机的必要性之后不就，又有一个人就此问题找上了柬埔寨分舵，此人叫铁黑子，是一名仍在国内的穿越者。他提出的采购意见是借着国内去产能和环保检查的风暴，以低价收购一批小钢铁厂的设备参加穿越，不过这个和马千瞩准备的利用采购的物资就地建造高炉，配上转炉炼钢的提案相重复了，于是他立刻改变提案为采购小铸造厂的设备。不过这个提案在总部还是没有被接纳，主要原因有二，其一是这些铸造厂以电炉生产为主，以马千瞩为代表的保守者认为穿越后可能保证不了大规模的电力供应，准备太多的电炉意义不大，特种合金和机械铸造用电炉已经算在了展无涯那里，其二则是这些铸造厂，特别是中频炉生产地条钢的厂，是在去产能中被环保、工信、发改等部门被紧紧盯住的存在，要防止“死灰复燃”，而且这是全国范围的行动，不仅是钢材的主产地华北，广东对此的管理也相当严格，为了避免被上述部门稽查的风险，总部不准备采购更多的此类设备。

不过这两条对柬埔寨分舵都不成问题，柬埔寨分舵囤积了不少的发电机，并且虽然由于原料缺乏和环保因素，在柬埔寨分舵几个厂所在的工业园建一座铸造厂是不切合实际的，但是把铸造厂的相关设备当作“相关”生产设备，以及废金属原料搞到柬埔寨，然后囤积起来是没问题的。这其实是柬埔寨分舵第二次采购成套生产设备，前一次是引进生物柴油的生产设备，由于此时柬埔寨分舵的人手不足，主要的工作其实承包给了一家当地公司完成，不过柬埔寨人的工作效率实在是不敢恭维，这些生产设备至今仍未到手，因此这次柬埔寨决定自己动手，丰衣足食，亲自操刀采购工作。

其中国内的接洽和物色工作由那个铁黑子牵头完成，大部分的铸造厂设备都来自他认识的一家最近被关停的铸造厂。大部分制模设备没有买过来，因为柬埔寨分舵已经有不止一台精雕机和3D打印机了，其他的混砂，制芯，造型设备，以及后处理用的热处理炉和喷砂机等一应俱全。

熔化用的电炉自然也买了过来，但是这个和补充的炼钢设备被并在了一起，还需要补充一些。不过全国各地被勒令停产的生产地条钢的小钢铁厂相当多，因此买到中频炉或者工频炉相当容易，唯一要做的是挑选一下合适的容积，以及配套的中频电源，一是用电功率要适中，二是整套设备不能太重，要方便运输。由于IGBT的寿命相当短，因此挑选的型号均使用可控硅为变频元件的电源。电弧炉的采购则少许困难一些，主要是电弧炉生产所受的法规限制更少一些，因此市场上对电弧炉的需求一直不小，所以铁黑子找到的电弧炉都是一些正规的小钢厂产能置换后剩下的一些小电炉，不过这已经足够了。精炼炉则更麻烦一些，毕竟拥有这些设备的厂往往可以很快完成合规化，不过铁黑子还是找到了两家关停的不锈钢生产厂家，搞定了LF炉和AOD炉。

其余的东西，例如连铸连轧设备无论是自身的体积，还是需要的产能实在是规模太大，所以犹豫了一番后则没有要。浇注用的大小钢包，则被打包转手给了总部的钢铁产业负责人，直接被笑纳了，再三妥协换来的则是总部对检验设备的采购的支持，例如各类光谱仪，金相显微镜，X光和超声探伤，硬度计等等毕竟这个所占用的吨位不大，但是对提高出厂产品的质量帮助很大。

这些设备属于柬埔寨分舵采购的部分被装满了几十辆挂车，装上了某次航运中的丰城ACE，离开中国。这是柬埔寨分舵第一次操刀大型物资采购，并且从去产能和环保风暴中尝到了甜头，很快，第二，第三次这样的采购也将到来。

opteron

第28章 电子信息组的日常

郝龙在柬埔寨呆了几周便回到了国内继续当生物公司的CTO，王志强则又多呆了两个多月，也回国内处理国内业务了，电子信息组在柬埔寨分舵的负责人则变为了易代。而在雨季植保生意寥寥的戴飞云也暂时驻扎在电子厂内，这段时间的工作一是测试了更多无人机，例如某几个油电混动无人机型号的稳定性较好，可以追加购买，还有改善了一些开源飞控无人机的操纵性问题。而在伪卫星问题上，随着新的GPS授时台的到货，多个伪卫星精度提升问题也得到了优化，并且利用这段时间，小组成员学习了使用经纬仪进行天文测量的方法，正在设计相关的自动化方法，以及如何将之纳入伪卫星系统之中。

而在机房的长期运行和测试中，电子信息组也发现了一些问题——购买的二手品牌服务器已经出现了故障，虽然使用备用机直接换一台非常简单，但是由于缺乏原理图和点位图，以及服务器主板的复杂性，这些服务器的维修相当麻烦。虽然为了解决这个维修上的疏漏，王志强在国内又联系了抄板的商家，并且制作相关的维修用图样，但是要能完全吃透这个逆向工程得到的设计，恐怕需要更长的时间。并且这也提醒了电子信息组的成员，为了维修上的便利性，手上的电子设备的原理图，点位图，甚至是完整的PCB设计都是要备齐甚至深入学习的。郝龙在内部BBS上发帖，希望大家提供自己准备带去穿越的电子设备的型号，例如笔记本电脑和手机，原本电子信息组不太准备干涉穿越者的个人财产，只是笼统的提示不要带苹果之类可能遇到明显激活问题的，以及surface这种极难维修的东西，但是现在郝龙决定还是尽量评估这些设备维修的难易程度，并建议个人换掉某些完全没有相关资料，或者提示有明显通病的机型。

负责无线电设备和嵌入式设备的几个穿越者则认为有必要推广自己负责的项目的成功经验——他们负责的东西大部分直接来自于开源的硬件设计，很好的规避了这些问题。这也启发了王志强一点，他最近正在寻找的换代服务器，能否采用开源方案呢？和王志强预期的市场形势不同的是，随着Intel全线产品各项性能提升速度的放缓，E5v4平台的迭代发生的比他想象的要慢得多，所以直接收购完好的二手服务器的价格并不理想，而最近发生在前代平台上的维修经验表明，大部分人对服务器的设计还相当的陌生。而开源项目和服务器平台恰好有一个结合点，OCP (Open Compute Project) ，一个由Facebook, Google和Microsoft牵头的开源服务器项目，包括了服务器设计，交换机设计，储存设计以及机架和电源等的巨大开源工程。例如针对王志强决定使用的E5v3平台，就有来自Facebook的成熟的Leopard和Big Sur计算单元的设计，并且有四家生产厂家基于同样的设计进行生产，这意味着王志强可以放心地将这个设计交付给熟悉的代工厂进行生产，而来自Facebook的Bryce Canyon储存单元的设计同样简单，搭载Xeon-D平台的主板子单元和储存子单元采用分体设计，王志强只需要从海外收购被Xeon-D2100系列替换下来的Xeon-D1500的主子板单元，配上代工厂生产的储存单元即可。

红白小菌子

17世纪是生物学的世纪！（迫真）

马新民

楼主知识也太丰富了

opteron

第29章 重启，生物公司

通过案件无关人员郝龙找相关人士打听，何奎知道自己的胚胎基因编辑时间仍然在被有关部门调查中，不过何奎本人并没有和被试者就基因编辑问题进行过直接的交流，而何奎的公司中能够证明何奎直接进行基因编辑的相关证据，在何奎离开中国时均已被带走或者销毁。当然，医院方面和何奎的合作证据，以及一些通信记录自然不在何奎的掌控之下，所以仍然有一些间接证据能够证明何奎参与了此事，而知道内情者，则认为何奎有可能将会被因非法行医而被追求刑事责任。因此何奎原本计划在外避风头一段时间，再悄悄回国自然泡汤了，他不知道到达边境，或者回到公司后找到他的会不会是警察。

不过因此何奎的生物公司也惹上了麻烦，虽然没有任何证据显示此公司与案件有关（事实上有关的也只是何奎个人和部分研究人员而已），但是由于何奎本人的消失，之前的A轮融资很明显会遇到障碍。

不过在和何权荣以及辛无最私下通气之后，辛无最给出的办法是有他名下的资本管理公司做领投人给何奎的生物公司注资，稳住其他的跟投人，而对应的款项，则由柬埔寨分舵提供用于支付总部近期的一些海外采购活动。由于之前从穿越总部的生物资源中心搬到何奎的公司明显可以看得出“何伟”就是何奎的化名，文德嗣等负责人也没有必要在此事上为难柬埔寨分舵，只要何奎不回来，这家生物公司的潜在风险根本影响不到穿越事业，因为几个受试者没有任何理由去找这家公司索要赔偿，并且即使要为此破财，也是一笔小钱，而如果此家公司在穿越之前倒闭，则生物资源采集将前功尽弃。

所以穿越者直接接管这家公司是很有必要的，通过一系列操作，何奎所占的股份被大幅度稀释，郝龙成为公司CEO，而公司其他的运营相关则由辛无最派人接管，表面上是与何奎切割关系，而实际上则是使得公司更大的参与到穿越事业中来——之前易代和何权荣曾经给何奎提供过一个备选方案，利用伪造的文件在必要的时候从不听话的管理层手里强行夺回公司的控制权，不过如今已经没有这样的必要了。

不过既然完成了和何奎本人的切割，自己又当上了公司的CEO，郝龙在和何奎商量后，也准备推进自己在穿越前的扩张计划了。毕竟穿越日期虽然尚未最终确定，但是总部的气氛已经日益紧张了起来。第一项工作就是，为了尽量让穿越者为穿越事业多工作几年，生物公司将为所有穿越者优惠提供基因组测序服务。基于芯片的测序费用将全部豁免，全基因组测序的费用也将取得较大补贴，如果目前已经是全日制的穿越者的公司雇员，则这些公司将会补贴另一部分。总体而言和不少类似的测序服务公司“赔本赚吆喝”的模式类似，不过是定向展开。如此一番投入下来生物公司的业务量也激增，外人看来是一片欣欣向荣。

opteron

第30章 基因，微生物和种子

针对穿越者的基因测序计划只不过是郝龙的一道开胃菜而已。为了更有效率的收集生物功能元件，包括基因和菌种，郝龙联系了几个师弟师妹，以公司名义开始了一个生物竞赛培训的任务。这个竞赛名为IGMO，全称International Genetically Modification Olympics（注：改编自真实生物竞赛），参赛队伍提交自行设计的生物，或者生物学上相关的机器，按照细分领域进行奖项评判。赛事主办方也以此为基础，建立了一个巨大的标准化的生物资源库和交流平台。以参赛和学术交流的名义，郝龙可以借这个平台以较低成本获取大量生物资源。郝龙找来的指导者大多有参赛队员或者指导者的经验，很快他们就找到了几支愿意合作的队伍，包括高中组和本科组，来自珠三角和北京。这些参赛队员也给生物公司带来了一笔不小的收入，并且这些学生也充当了测试一些生物技术，也包括养细菌提取质粒等简单重复工作的免费劳动力。

与此同时，生物公司一改之前通过和北美分舵的几个生物与医学背景的穿越者合作从addgene等平台订购质粒和cDNA文库的模式，直接在国内充当进口代理，并以低廉的价格招揽客户，实则通过留存复制的质粒以达到分摊降低采购成本的目的。不过接下来的几个大型生物资源采购项目却让郝龙颇为头疼，一个是微生物，另一个则是种子。目前这二者主要依靠穿越者的个人捐献，前者例如黄大山从微生物实验室，何平赵艳梅夫妇，以及张枭从药厂，河马从医院搞到了不少的样本，而后者的问题更麻烦，除了吴南海和法石碌采购准备的部分种子还算靠谱外，大部分种子都是全国各地的穿越者从临近的商店买来的整包商品种子寄过来的。虽然这些商品种子普遍来说数量都很大，但是也正是因为这个原因，只能比较草率地储藏在仓库里，状况不能说都很好，甚至有些不懂行的人寄过来的种子是不能产生可育后代的品种，实用性比杂交种子更差，不过也不好意思退回去。

农业组的人，包括郝龙在内部论坛上三番五次地抱怨过种子问题处理的非常草率，不过也没有什么好的解决办法。不过很快迎来了转机，还在柬埔寨的时候戴飞云告诉他，他当时被拘留的时候的一个“狱友”也许能帮他解决这个问题。此人是一个山寨种子公司的临时工，常去育种基地附近转悠，并伺机收买育种基地的农民取得亲本种子，然后带给山寨种子公司获得报酬，因此在戴飞云此前在育种基地的植保作业中有过一面之交。而在戴飞云由于黑飞问题被拘留后，机缘巧合的发现二人在同一监室，原来此人是由于盗窃种子被抓了现行而被拘留。戴飞云此前在柬埔寨忙着植保作业和无人机测试，抽空回国后便联系上了这个前狱友，给他了一笔丰厚的报酬让他再偷一点种子出来。不过时间紧迫，各种作物的生长周期也不尽相同，郝龙则给了他一个替代方案，实在搞不定种子的，直接把亲本作物的组织标本活体用冷链快递到生物公司也可。郝龙准备利用组织培养做一批人工种子，然后找到法石碌，让他种下这批种子后再收一批子代的种子作为亲本种子储备。

而微生物问题，郝龙也在努力解决，例如将文献中出现过可能有用的微生物列入清单，统一向各大菌种保藏管理中心订购，而海外来源的则让时袅仁和周韦森负责采购，发往目前在司凯德管理下的菲律宾的医药公司。不过某些仍在商业生产中的微生物品系如何取得，郝龙仍然感到十分为难，不过听赵艳梅和张枭梳理一般的生物公司的菌种管理模式之后，郝龙对此有了一些眉目，也许可以找文总借虫洞，做一次物理黑客。

opteron

第31章 嵌入式与通用化

在柬埔寨分舵采购并分拣世界各地的电子垃圾的工作稳步开展后，电子信息组中的嵌入式研究小组就将采购各种工控计算机的工作转交给了柬埔寨分舵，不止是计算机本身，也包括了PLC一类的电气设备。

而在王志强采购一般意义上的通用计算机设备的同时，嵌入式组也不仅在研究专用设备，并且同时在研究将嵌入式设备用于通用用途的可行性。最初的型号是一些树莓派，不过其性能实在是羸弱，甚至不如低端手机，并不受穿越者中的被试的欢迎。而有人贡献出的几个私人财产，来自不同生产厂家的使用atom处理器的电脑棒，由于有着原生x86的支持，以及更好的多核性能，接受程度比树莓派更高一些。因此嵌入式组将注意力转向了atom的嵌入式平台和比树莓派更廉价的arm平台上。前者随着王志强拿了钟利时的lattepanda去抄板而顺利解决，后者嵌入式组则主要看重了两种平台，国产派和机顶盒。二者使用的芯片基本相同，为晶晨，全志或者瑞芯微等厂商的国产芯片，整个平台的价格比树莓派低了不少，其中机顶盒还附赠一个外壳。另外由于这些芯片最初就是为了娱乐场景而设计，所以性能，特别是解码性能较树莓派高出不少。虽然此类设备的驱动兼容性显然不如树莓派，但是在事先设想好的场景下运行是完全没有障碍的。此外部分设计还兼容PCI-E和USB3.0等总线，以及直接的千兆有线网络的IO，也确实方便了不少。

针对之前的受试者反映的性能低下问题，以及对某些Linux桌面使用不习惯的问题，嵌入式组不仅提供了基于GTK+的Xfce桌面，也同时提供了基于GTK+的LXDE桌面和基于Qt的LXQt桌面，当然整个电子信息组都在BBS上鼓吹命令行操作的优越性，不过应者寥寥。为了进一步优化性能，嵌入化组仔细调整了不同平台的内核编译参数，以减少资源占用。

不过随后最让嵌入式组感到“天上掉馅饼”的事件则是，P2P平台LB金融，WJ金服的突然爆雷，以及关联企业F讯的突然倒台，并催生出大批急需出货的二道贩子抛售F讯的路由器，机顶盒和硬盘。由于无线电组经常采购二手F讯路由器作为微波通信单元，因此电子信息组内很快获知了这一情报。而为了尽快以低价接下这批货源，电子信息组找到了几个负责杂项采购的穿越者帮忙，一起想方设法在不同 的贩子处进行收购，以不可思议的低价购入了大量的路由器，机顶盒和硬盘，随后分配给了无线电组，嵌入式组和数据中心组。这个对消息的反应速度甚至大大超出了经手过不少矿卡矿机的王志强的预料，因此在这次大丰收后，电子信息组决定建立建立起一个长效的观察机制，用来监控P2P爆雷，矿难等造成的价格低谷和采购机会。

opteron

第32章 印刷业的扩张
易代在本地扩张印刷业的故事,按照时间线先占一个坑