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发表于 2021-4-24 04:56:38
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其实感觉每次运人完全可以多运点，历史上加州淘金热的时候用飞剪船从hk往旧金山运人可疯狂了……
May 17: The clipper ship Witchcraft, built in 1850 for the California and China trade, arrived in San Francisco 44 days from Hong Kong, Captain Rogers, on May 17, 1852. Merchadise to Macondray & Co. 344 passengers: C. Woodbury and servant, B. C. Howard and 342 Chinamen in steerage; 8 died on the passage.
这艘船才1310吨（不知道啥口径算的），但应该也就和H-1024差不多，载了344人，路上死了8个
然后更疯狂的是同年的Challenge，1356吨，塞了553个人从香港到旧金山
She left Hongkong on the nineteenth of March, and the coast of Japan on the 5th of April, arriving in this harbor early yesterday morning 33 days time. (Noted as arriving on April 22, and again on April 30). She brings 553 passengers, and Hongkong papers to the 17th March
这两艘都是三十多天四十天就到了。按照淘金热那段时间的规模，还没有定期班轮，全靠运货的飞剪船运人，1852年最高峰都能运将近三万（估计数量），移民速度还可以再上调一下 |
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楼主: 米怜
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楼主
说好听点是交战，说难听点就是村镇械斗，肯定夹杂着大量印第安仆从军啦，就像英国人那样，是个合纵连横的局面，要是美郑的外交手腕够强，说不定能成为战场变数。
