【原创】临高铁路二三事

宁芜NingWu

在坛子里翻了一下，发现好像没什么人写铁路方面的同人，于是斗胆决定开个坑。为了圆一些剧情而有吃书桥段，各位见谅。

宁芜NingWu

第1节：一切的开端
众所周知，临高众的机构设置主打一个照葫芦画瓢，照搬旧时空是一种常态。
于是乎，在博铺到百仞的那条小铁路修通之后没多久，和铁路相关的一系列机构立刻像雨后春笋一样冒了出来。然而，这些机构里却是一个人也没有：人才济济的元老院里什么人都有，就是铁路专业人士奇少。
本来，缺个把专业人员问题不大，可是铁路一通，之前饱受运输苦难“折磨”的工业口各家单位就坐不住了，几乎要把交通口的门槛踩平了。然而，铁路是修了，管理还是一团乱麻，运输效率怎么也上不去，弄得需要运输的人们三天两头来交通口发牢骚。这下没办法了，还是把专业的事交给专业的人来办吧。交通口和物流口的几位把档案翻了又翻，才找出了一位来。“轨道交通信号与控制专业，还是本科，应该蛮靠谱的。”交通口的人们达成了一个共识。
但是，这个人又让他们陷入了懵逼状态：来报道的是个戴着副金丝眼镜，一副没睡醒模样的青年。“你就是柳晴川！？男的？”“对啊，元老里就我一个叫这名字的，应该不会找错人的。“来人依旧无精打采地回答。
等到这位柳晴川在交通口待了下来，人们才发现这家伙那股蔫巴的气质真是一层好伪装，他柳晴川实际上是个不折不扣的工作狂：每天第一个到办公室，最后一个走。他的桌子上总是放着一本泛黄的旧版《技规》和一本标准笔记本，每天一到办公室就是坐在桌子前奋笔疾书，编撰临高版的技规以及行车制度。
因为现在交通口就只有柳晴川这一棵轨道交通信号与控制科班出身的独苗，加上其他部门催着提高运力，所以他自然就被从技规编者挪到了行调台主任的位子上。可是走马上任的第一天，柳晴川就从办公室里消失了。
他旷工了？或者说病假了？都不是，柳晴川现在成天泡在线路上和机务段里，采访与运行相关的每一个归化民职工，把他们的意见记录下来。几天以后，柳晴川带着好几本写得满满的笔记本来到了交通口的组会上。
“我们现在的这个情况，充其量也就是个中小型厂矿的水准：行车基本靠目视，违章操作屡禁不止。机车车辆也是一堆问题，现在的主力，流星2型机车先不说质量问题，机头功率也只有12马力，轮周功率就更小了，牵引定数最多几十吨……”柳晴川用笔记本敲打着桌子道，“总之，现在我们唯一的办法是尽快把铁路的正规化搞起来。”
于是乎，铁路正规化工作就这么开始了。然而，柳晴川去的第一个地方居然是丰城轮。在这艘船的货舱里，静静地摆放着两个用油布包裹的大家伙，这就是柳晴川要找的东西。
第二天，来到机械厂的周比利被莫名出现在院子里的这两个黑漆漆的铁家伙吓了一跳：“这特么什么，谁放在这里的？”他刚想找归化民门卫问清楚，一个慵懒的声音传来：“火车头啊，没见过吗？”柳晴川从机车后面慢慢转了出来。“不是，我怎么不知道你们交通口还带了火车头来？你们有这东西还不早点拿出来，你们早点说带了火车头来我们不就不瞎搞那些土法上马的破烂了嘛……“周比利对着柳晴川就是一顿吐槽。
等到周比利说完，柳晴川才慢悠悠地接过话茬：“我们早点拿出来也没用，当时修铁路定的的轨距是米轨，但这两台机车都是762毫米轨距的，你说怎么用？对了，说正事，这样的机车你们现在能不能仿制出来？你们要是能仿制出来，我优先给你们安排车皮运原料和产品。我回去再去和他们讨论一下，拨两台机车给你们当自备车也不是不行。“柳晴川给出的条件对于急需运力的机械厂诱惑似乎不小，周比利犹豫了一下，道：”理论上可以，除了这上面的一些焊接件。但是你柳主任光来找我恐怕不够啊！没有执委会的批示和计划，我不好给你排产啊。“
柳晴川顿时更加蔫巴了，他这个纯纯的工科男嘴笨的很，很讨厌这种跑部门磨嘴皮子的工作。可是情况还就是这个情况，其他部门催得又紧，他也不得不去做这项工作。接下来的几天里，柳晴川的主要工作就变成了带着一大摞资料在百仞城的各个机关间穿梭，索要各式各样的签字和盖章。
交通口在临高的地位比较微妙，大家都离不开它，但它的话语权显然又不如更强势的军队那一挂；所以交通口要个改造更新铁路设备的许可不难，而要钱就不那么容易了。企划院那边倒也没有一毛不拔，但是邬德给批的预算也就够交通口把海南岛上现有的几条干线翻新一下。
指望交通口加物流口这两拨人在元老院会上吵架吵过其他部门是不可能的，好在他们还是给了柳晴川力所能及的协助：允许柳晴川在交通口力所能及的范围内用一些承诺来拉赞助。有了这个许可，柳晴川在接下来的几天里又开始了奔波：和包括但不限于马袅钢铁厂、机械厂、南海农场、临高建筑公司的各路人马签了无数个“不平等条约“，用”免费提供运输“这样的承诺换来了东一笔西一笔的赞助。
周比利那边也够义气，交通口的钱还没凑齐，第一批新式机车就交付到了博铺机务段。这两台车就是那两台原装货，机械厂为它们重新制作了适合1000毫米轨距的车架和轮对。具体来说，这两台车分别是一台ZM-16-4型和一台C4型，它们是出发前从某座关闭的煤矿当作废铁买下的，又在丰城轮的船舱里存放了许久。但是还勉强保持在了可用的状态。
现在，它们已经被油漆一新，所有运动部件也都加好了润滑油，只待把锅炉烧热即可上线运行。柳晴川来到C4机车旁，驾驶室侧壁上崭新的黄铜号码牌42-001熠熠生辉。他登上机车，坐在了司机座位上。旁边的归化民司炉开始把煤水车里的煤炭一铲铲地填进锅炉张开的大嘴里，蒸汽压力表的指针缓缓爬升。
要说柳晴川现在不紧张是不可能的。虽然他这个身先士卒参与试车的姿态很好，但事实上他根本不会驾驶机车，所有操作方法都是前一天晚上临时突击的。事已至此，行不行都得上了。柳晴川看压力够了，一边拼命回想刚学的驾驶方法，一边把回动手柄向前推到了“倒退“挡；接着，他把小闸扳到了缓解位，同时慢慢拉开了汽门。滚烫的蒸汽冲入汽缸，沉寂已久的活塞开始在缸体中进退，发出标志性的”库吃“声。
机车在机务段的整备线上移动起来，大院口的道岔已经搬好。柳晴川亲自驾驶的机车在此经联络线转上博铺——百仞正线，然后放单机到博铺港站挂车。
42吨机车吞云吐雾地开进了博铺港站。一列以临高的标准来说长的吓人的敞车已经停在了3道上。临高的这第一列“重载”列车装载了刚从货船上卸下的200吨铁矿石，计划从博铺开往马袅钢铁厂。机车从道岔处转到3道，准备与列车连挂。随着车钩“咔哒”一声锁紧，机车通过转接车与列车连接成了一个整体（正文中没提那些临高搓出来的机车车辆的车钩形式，这里姑且认为是链式钩且将来会逐步更新成自动钩。从旧时空带来的2台机车则均为自动钩且有空气制动机）。柳晴川对副司机道：“准备计时。”“是，首长”机车右座上的归化民立刻掏出了一块钟式秒表，按下了计时键。
柳晴川慢慢增大汽门的开度，尽可能发挥出42吨机车330马力的最大功率。满载铁矿石的列车在机车的牵引下缓缓开动，逐渐加速，驶出博铺港站。驶上正线以后，柳晴川瞄了一眼机车的速度表：时速22公里。这个速度虽然已经快于流星2型机车不少，但还是没有达到42吨机车35公里的最高时速。优质的鸿基煤在机车的炉膛里熊熊燃烧，使得它能一直保持这个优异的速度。
柳晴川现在倒不担心列车的速度，他担心的是列车的铁轮下那些粗制滥造的线路能否支撑得住列车的重量。还好，柳晴川坚持要求换上的加重钢轨和紧急铺设的道砟起了作用，从博铺港到钢铁厂的这一路上没有任何一处线路被压坏。
列车抵达了钢铁厂站，它将在这里由钢铁厂的自备机车接替牵引到厂区内。42吨机车连同转接车一起从停靠在1道的列车上解挂，转往3道。等到机车停妥，柳晴川从副司机手上接过秒表：“不错，运行时间压缩了10分钟。但是，还有提速空间。”

女仆浴室管理员

楼主是南京人嘛？

飞鸣长镝

临高启明的小铁路，一开始就是用的1435标准轨距的，原文里早就说明了。

宁芜NingWu

飞鸣长镝 发表于 2025-2-19 22:14
临高启明的小铁路，一开始就是用的1435标准轨距的，原文里早就说明了。

好吧，那我从下面一节开始改一下

冶山矿铁

赞美，楼主加油！什么时候元老院能够在南京搞一个中和桥道口就牛逼了。

量子玫瑰

（伪）第2节 住在马袅军营俱乐部后院的那个神秘人

“宁芜？有人看你！”

临高，马袅军营，边上，一栋特别的别墅式独院建筑，那儿一般被人认为是军官元老喝酒打牌的俱乐部，实际上，也的确是间俱乐部，但很少有人知道，这别墅的主要功能，却是用来关押神秘人物的地方。

——宁芜，男，穿越前才24岁，少年大学生，一路读到工程系博士学历，被捕前系某大型厂矿基建科技术骨干。

——“被捕前”？嗯，宁芜犯了事儿，被判了5年，但在穿越前，连上判刑前的拘押抵扣，一共才被关了3个月。所以，穿越后经大家一合计、并征本人同意，他被关押在了这栋别墅，过上了尽量正式的服刑生活。

说来话长，宁芜在厂矿负责的是铁路线路规划、矿洞铁路施工规划的前期勘探等工作。这项工作难免用得需要爆破的地方，原本矿上使用的是经过批准的工业用炸药，可这位博士竟然嫌工业炸药“不够劲儿”？

这哪儿行啊，——哥们博士哎，少年天才，在大学又喜欢泡图书馆，啥书没读过？啥学问没学过？就算没学过也能自学嘞！他竟然倒腾起了“高能化合物”，起初还在废弃的矿洞试验过几次，据说效果还不错？

可真把他能耐得不行。

好景不长，没多久，小宁私自研究炸药的事，被一位放羊的老大爷发现了——老大爷原本放羊内急，找地方“放水”来着，结果跑到废弃的矿洞，只听见“轰”的一声，……老大爷被气浪波及，摔倒了……伤倒不重，可毕竟岁数大了，直到大家伙儿穿越前，老大爷还在医院病床上躺着呢。

事情就是这样，判了5年。

在警察调查穿越公司在矿场训练的时候，警察需要熟悉矿场的人，就把他从监狱拎了出来，许诺事成之后可以减刑，——

可谁知道，“穿越”这件事儿竟然是真的呢？

这可咋整？

无论从旧时空还是新时空来说，这位不打折扣地，就是个服刑犯人。何况还有跟着穿越过来的几位警察叔叔作证呢。

于是，在马袅军营旁边，建了这栋别墅，对外只是说是给元老军官们喝酒打算的地方。实际后院关着这么一个人。

“宁芜，有人看你来了！”

五年，几乎马上就要到了。五年以来，他也不全是住这，毕竟是位多面技术人才，很多时候，也会被借调去解决一些诸如矿区管理、矿洞规划、矿上机械施工、等等活计。甚至还被军工炸药厂正式聘请为技术顾问。——但对于亲自操作这方面，对他的限制很严格，基本上，完全拒绝他亲自接触真实的炸药。

五年之中，法院也曾因他改造积极、表现好而提出给他减刑，可竟然被他拒绝了，他说自己应该不折不扣地反思悔过，拒绝减刑。

“柳晴川”？宁芜看着“探监”申请上的名字，怎么也想不起来，在哪儿跟这位柳晴川打过交道。

一对臂膀从会客室的格挡后面伸了过来，轻轻拍在宁芜的手臂上，“小伙子，先不要拒绝嘛！”来人继续道：“工作时间可以折抵刑期，给你减刑的”……话没说完，宁芜就打断了对话，“我不需要。我拒绝减刑。——再得说了，我离刑满释放只剩下一周多的时间了，我为什么不再等几天，正正当当地刑满释放呢？”

他说得有道理。柳晴川竟然无法反驳。“好吧，那我过几天再来接你。我们部门真的需要你这样的人才！”

“人才不人才的，再说吧。现在我只是个囚犯。 我也只想好好地改造、洗心革面重新做人。”

量子玫瑰

（伪）第3章 炸药动力火车头

三个月后，火车头制造厂实验基地，柳晴川开始怀疑，把宁芜这小子捞出来，到底是不是一个正确的决定。

——这家伙简直就是电影儿里的“科学狂人”大反派呀！就没他不敢干的事！

“我说，宁博士，这，行吗？”柳晴川伸出右手轻拍了一下眼前这台黑乎乎的大铁疙瘩，很难把这样粗犷的外表跟“发动机”联系起来。看这外形，不知道的还以为是从魔兽铁匠炉倒腾过来的物件呢。

“把你这‘吗’字去掉，告诉你，肯定行！”接着，宁博士又补充一句：“这天底下就没有我办不成的事！您放一百个心吧！”

试验基地的铁道上，放着的是一台不知道宁芜从哪儿找来的旧车底，改装的，号称是“炸药动力发动机”。你说啥？没听清楚？烧炸药的发动机！这玩意儿看起来要比笨重的燃煤蒸汽机要小不少，至少是取消了体积巨大的锅炉和水箱。

“这东西呢，原理也很简单，”宁博士扯过来一块移动黑板，简单地画着草图，“你看，其实它就是从一台烧柴油的内燃机改来的，……当然咯，改动稍微有那么一点儿大了，但是它……”

柳晴川看着面前这台铁疙瘩，心想，这哪儿还有半点儿柴油机的样子？

“……但是它呢，原理上，还是跟四冲程柴油机，是类似的……”

柳晴川拿着一根可能是检修机器用的铁钎子，轻轻敲了敲机器上明显与记忆中的柴油机不符的物件，然后打断了宁芜的介绍，“这东西……起什么作用？我怎么没见哪儿的柴油机上有这种东西呢？”

宁博士似乎对这位柳主任随意打断自己的话很不满，但也没立即发火，“……这东西呢，它其实是一个炸药分发机。你就当它是柴油机的油箱供油泵就行了。”

炸药。听起来就有点怪瘆人的。

宁博士挥手叫来两个工作人员，然后三人一起，把机器上的罩子拆了下来，“严格说呢，它应该叫火药，这东西其实跟过节放焰火用的那种火药配方差不多。——当然咯，具体配比还是保密的。”

接着，宁博士取来了一簸箕灰色粉末，慢慢倒进了机器上的一个箱子似的容器里，同时继续跟柳主任胡扯：“大家都知道，火药在点燃的时候，会产生巨量的气体，体积急剧膨胀。——这比水蒸气的膨胀可厉害多了，如果拿来推动机器活塞运动，那就是‘炸药动力发动机’咯。”

柳主任一脸不相信的样子。几位工作人员似乎也对这机器有点害怕，加完“燃料”之后，很快地退到了远处。

宁博士看着自家助手胆小的样子，满脸不屑地摇摇头。然后推动机器上一个开关，这机器“吭哧吭哧”地动了起来。

“启动它，需要一台电动机……和配套的蓄电池。——当然，都是我们可以自产的了。虽然体积大点，不过，能用就行。”宁芜看着机器空转起来，然后顺着机器的各部分，继续介绍，“这是台加料机。大家知道，火药是粉状的，我们现在还很难制造液体炸药。然后呢，这台机泵，把粉末状的火药，定量输送到这里，这儿，这里就是燃烧室——你也可以叫它爆炸室，反正都一样，就是火药产生巨量气体、推动杠杆做功的地方。”

“这行吗？”

“行，当然行！”

宁芜打开了加料机，一份火药被加进了燃烧室，机器明显产生了比只用电机更有劲儿的推进力。之后“嗵、嗵、嗵”地持续运行起来。宁芜这时候才把启动电源关了。机器还在继续“嗵、嗵、嗵”地运转着。

“你看，”宁博士得意地说，“我说可以吧。”

“可是……”

“没那么多可是。能用就行。而且还很安全，”宁芜还想继续说什么，却被柳晴川打断了。

“老宁，我把你挖来，是想让你规划一下铁路路线、尤其是铁路上坡、拐弯的时候，要起多大坡、拐多大弯、做多大倾斜度，这玩意儿，穿越者没人比你懂了。”

宁博士摆摆满手灰火药，“那都是小事儿，午休打个瞌睡就能算出来。”然后一推眼前的“炸药发动机”，“这东西才是大事！”

接着，他向柳主任介绍，“大家都知道，咱们穿越者集团现在缺油，能开采石油那地方还被荷兰人占着呢，光靠当地土人偷偷采那么一点，够什么呀，什么也干不了。”

“不是有煤炭吗？蒸汽机不也挺好？”

“煤矿呢？越南那地方，总归是外人控制的，没抓在自己的手里，用着不安心哪！——还得是火药，你看，硝矿、硫磺矿，咱们不缺，木炭那就更不缺了。烧火药，嘿，听着都带劲儿！”

柳晴川看宁芜那一脸疯狂的样子，总觉得以后还是离他远点比较安全。

宁芜NingWu

第2节：特快列车（上）
临高铁路的第一次正规化暨提速行动就这么从这列货车开始了。机械厂那边，周比利没有食言，崭新的28吨和42吨机车开始源源不断地开出车间。接下来很长一段时间里，这两种常常被归化民简称为28型和42型的机车都将奔驰在临高的每一条铁路线上。临高版的28吨和42吨机车相比于原版做出了一些妥协：比如说原来电焊的锅炉火箱和车架被改成了铆接，相当一部分车辆缺装了空气制动机之类。此外，所有临高产28吨机车都把驾驶位改到了左侧。
看着机务段里越来越多性能终于堪用的新机车，柳晴川终于得以放开手脚开干了。只是，单靠改进机车并不能解决所有问题：现在的临高，电话还是个稀罕物件，给每个车站配上一台电话根本没可能。连电话都没有，也就意味着他柳晴川现在甚至不能把他学过的最原始的行车模式——电话闭塞、路票行车在临高变成现实。如果继续沿用当前的目视行车模式，现在的速度与行车密度就是极限了，应对短期内的需要尚可，可是以后又该怎么办？总不能全路放下其他一切去等电话吧？“现在是让我拿着个林场森铁的硬件去干大铁的活啊！”柳晴川仰天长啸。
从这天开始，柳晴川一连把自己在办公室里关了好几天，除了某些必要的事情根本不踏出办公室半步。他把从旧时空带来的那堆教材和参考书从前翻到后，又从后翻到前，希望白纸上密密麻麻的文字里能隐藏着什么灵感。
还好，柳晴川的努力还是获得了回报：经过“多方借鉴”（缝合），一套前无古人，后也不知道有没有来者的行车方案出现在了他桌上那个已经被撕得不剩几页的笔记本上：
基于这个啥都要“克难”的现状，新的行车方案没有彻底抛弃目视行车。至于如何增加行车的速度，柳晴川选择了在运行图上下手：尽量减少快车时刻前后的慢车数量，给快车留出更大的安全空间。这样虽说有点草台班子之嫌，但好歹是解决了提速瓶颈。
于此同时，交通口下属的车辆修理厂也没闲着，许多既有的客车车底正在这里被拆的七零八落。按照柳晴川的建议，临高铁路客运在可预见的一段时间内都将是通勤为主，长途（其实根本没有什么长途）为辅的。所以，大部分既有的客车都将接受通勤化改造，也就是拆掉大部分座椅，加装扶手杆和把车门由单扇折页门改为对开滑动门。总而言之，一切为了多装人。锯末纷飞的改装车间对面，还有另一群人也在忙碌：庞大的钢铁骨架正在逐渐成型，铆接工王七从炽热的火炉旁离开，依靠在刚刚铆接好的钢架上稍事休息。对于刚从流民转职成铆工不久的他来说，这个活属实不太容易，偏偏首长们催的又紧。现在他们都是一天三班倒，才能勉强赶上计划的进度。
这个正在赶工的项目就是临高铁路“提速型“车辆的代表：计划用于临高第一列快车的客-3型四轴铁路客车。说实话，临高现在并不很需要特快列车，即使是站站停的慢车，速度也是对畜力车降维打击的水平。然而，广州紫明楼的红火交通口的各位可都看在眼里，于是乎”铁路也要搞高端服务！“的口号一时间震天价响，专为豪华特快列车准备的全新车底也开始大干快上。
柳晴川对豪华列车这种奇观并不感冒，可谁叫他是行调台主任的？特快列车的开行到头来还是得他来负责。柳晴川在东门市车辆段里见到了“百仞号“特快车组的真容：乍一看上去，这车真是不错，油漆锃亮的车厢壁板，弧线优雅的侧裙板，还有流线型的机车。等到了机车边上，就会发现这列特快列车依然极富临高特色即土法上马：所谓的流线型机车不过是一台42型机车外面包上了一层铁皮而已。”反正都是为了骗土著钱，不寒碜！“交通口的老油条们拍着柳晴川的肩如是说。

女仆浴室管理员

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