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本帖最后由 frrey 于 2025-1-20 03:02 编辑
1638年夏 随着明军从江西、广西两路的进攻被击溃,广东省内由缙绅、宗族、会道门以及各路小股盗匪密谋掀起的暴动也被一一瓦解,广州城短暂的戒严结束了,广州城河南岛的建设再一次成为了广东大区最紧迫的任务。虽然迁都广州的计划在元老院一轮又一轮的扯皮中被修改的七零八落,但是在得到元老院“行政机关迁移到广州,各部门按实际情况部分迁移并设立办事处”的最终方案,建筑口的元老也得以松口气,17世纪的河南岛与旧时空里经过多年的河道泥沙冲积、填海造陆的海珠区相比,规模小了1圈,要是每个部门都要划一大块地,这规划就没法做了。
当然,在17世纪的河南岛也不是一片白纸可以让建筑口随意挥洒,明朝政府虽然没在岛上设立官署,但是岛上依然有不少村落,靠近广州城一侧也有不少自然形成的市集商栈,在旧时空著名新港西路服装布匹纺织市场虽然在这时候还一半海岸边上一半在河里,但因为靠近广州大世界并且地形适合建立大规模的商用码头,被广州市政府选定为“广州市万国纺织品市场”。像旧时空一样作为各种纺织成品、原料的进出口批发、集散中心。建筑口接手规划工作后,也只能依托这个思路把岛东部设为商业区,利用这个市场带来的人流为日后的新城商贸区建立基础。
而众元老心心念念的宿舍区则定在了岛的西南部。这个位置的珠江被河南岛一分为二成为天然的三面护城河,这个时代珠江河边因为海蚀平台地貌的关系,靠近岛一侧的河道上暗礁险滩的数量相当多,只需要在东北角的洲头咀和西南角的丫髻沙设立一个兼具灯塔功能的岗哨塔楼并派遣护卫营的士兵沿着江边巡逻,在安全上既得到保证又可以满足部分人江景房的期望。北面是芳草地广州校区的新址和白鹅潭,对岸就是广州旧城,旧时空原江南大道中的位置则被定为元老院各机构的驻地,交通相当便利保证元老们在绿区内哪怕步行也能短时间内到达上班地点。
基于众元老家庭人口的不停扩展,担心长期因为住房狭小积累的怨气发展成新的政治风波,企划院对这次批地相当大方,足够让每一户建一栋独栋建筑并附带一个小花园。不过元老院从上到下锱铢必较的办事风格注定了这花园也大方不了多少,每户100平米的地块让元老们自己平衡花园和房子的面积,建筑材料的限制让层高限定在3层内,而设计师人手的短缺,让一些想着建个城堡、天守阁之类的希望打了水漂,新古典主义风格罗马柱之类的设计也因为费用高昂和浪费空间被否决。大部分人只能在中式庭院小楼、包豪斯风格红砖房、日式混凝土一户建、美式木别墅这几种量产型方案里选择,虽然每人都希望自己的房子能在这些方案里做出个性化的定制,但是400栋的工作量和无边无际的古怪创意还是被建筑口的元老口径一致的顶了回去。但为了怕惹起众怒建筑口的元老内部也订好了规则,不能在自己房子外观上发挥自己的专业知识给自己某福利只能跟其他人一样使用既定方案,最多在内装部分多花点心思作为样板房让其他元老们作为参考。而产权则依据百刃新城的旧例,元老只拥有使用权,不能对外租售,元老故去后作为元老特权之一由元老指定的元老席位继承人继承。
而规划方案最大的问题在于南北两岸的交通,具体来说,要不要建一座跨越珠江的大桥。先不论日后两岸的交通需求,单单是河南建设对桥梁的需求就相当大。河南岛能够提供的建材只有河砂,本地的原生树木以榕树为主不能作为建材,土质也不适合烧制水泥和砖块,庞大的建材需求只能依靠河运.虽然从珠江上下游的远距离运来的材料本来就不少,建个专用的建材码头不是难事,但是珠江北岸庞大的人口和小工业所能够提供的材料才是占绝对多数,刘大府自然也希望河南岛的建设能够多利用本地的资源并带动本地的产业升级,趁着河南岛的建设由中央主导的机会建设跨江大桥也比大建设完成后自己再跑部求建桥方便很多,在推动大桥建设立项上相当积极。最终建设海珠桥的项目可行性评估会议由政务院、企划院、广州特别市市政府、临高建筑总公司组成的元老们会议中展开。
在旧时空中,广州市第一座跨江桥海珠桥由美国马克敦公司承建,是一座三孔下承式简支钢桁架桥,在1929年动工,耗时4年才建成,为了不影响珠江河道上繁忙的水上交通,海珠桥被设计为开合式桥梁,设计难度让从来没建过大桥的建筑口元老们越翻资料越头痛,接近300年的时间差异让河道两岸的距离、地质让大图书馆里查证的施工时期勘探、设计资料只剩下参考的意义,本时空船只的桅杆、瞭望台的高度让开合功能成为必须,珠江河两岸的河砂冲积地质和广州著名的地下无处不在的溶洞更是成为了现代建筑地基的噩梦。而最关键的则是缺人,目前临高建筑总公司里的元老们没有一个是路桥专业的。而自D日以来,临高建筑总公司也从来没有建设过大型现代桥梁,相关的经验和技术储备为零。从书本开始学习建设一座20世纪初期的钢结构可开合式跨江大桥的难度,基本是RPG开局给你一把木剑让你去单挑最终boss.但是在项目可行性评估会议上直接一个难度大、没人会、不可能的拒绝三连丢出去,这个脸没人丢得起,临高建筑总公司的总经理梅晚只能以现有材料及工程机械不符合施工要求,再在预算、用工量和工期的夸大来作为劝退的理由,经过会议讨论否决了短期内海珠桥建设的可能。但会议结束时政务院给与了临高建筑总公司一个建立专门的路桥技术小组,培训、储备相关设计、施工技术人员并缓步推进海珠桥建设方案的指示让梅林心里有一种被识破的感觉。
这个指示自然要去执行,毕竟随着澳宋的地盘扩张,桥梁的需求只会越来越大,一直拖着肯定不行,但是梅晚手里没有相关专业的元老,让本来就忙到睡觉时间都快没得元老去自学,时间上精力上都不允许。没了元老去教去传帮带,指望只有小学文化的归化民自己啃书本学会建设现代桥梁更是天荒夜谈。只能去萧主任那里查一下元老们的资料,希望能在人才济济的元老院里找到这一专业的大师,毕竟旧时空土木工程的毕业生毕业后嫌这行累提桶跑路不干这个的大有人在。虽然是抱着试试看的心态,但结果在萧主任递过来的资料里,第四份就找到了------同济大学1998级土木工程系毕业,担任过路桥设计院土木工程师。梅晚盘算着这人才好啊,赶紧好吃好喝好待遇挖过来,抬头一看名字准备动手挖人,马上感觉天旋地转两眼一抹黑,资料上写着----马千瞩。
“草,怪不得被他识破了,还下这种指示下来,他会他怎么不干。”
让堂堂马国务卿带队培训归化民建桥是不用想了,先别说他比建筑总公司的元老更忙时间上就不允许,穿越后更是从没听他提过建筑相关的话题显然心也不在这方面,最多遇到重大难题找他提供指导建议,再继续找吧。就这么一找,翻到资料快见底时,才终于找到第二个,市政工程(路桥)专业,D日前曾经担任某高速公路工程公司下辖项目施工员,但是一看学历--中专。看他在资料的自述也就是个别人测量他抬三脚架,别人指导工作他下去打灰搬砖扎铁的大号民工。这种人也就能帮忙带着民工干活,指望他带队做技术攻关基本没戏,继续翻吧.结果一翻翻到底也找不到第三个和桥梁沾边的人.
”要不死马当活马医?就算他当不了带队攻关的总工,但他好歹读过这方面的书,也实打实的在工地干过,比其他人从零开始容易,咱们派个人牵头做总,他当个顾问提供点具体施工方案的建议,根据他的经验把设计上不合理的地方指出来总比咱们盲人摸象容易。”建筑总公司内部会议上有人这么提议。
"但前期的勘探、设计、预算呢?他也没学过啊,他就只做过施工员包工头而已。而且他都10年没干这行了,鬼知道他还记得多少。"
"人家肯不肯干还一回事呢,人家现在在伏波军当军官当得好好地,回来给咱们当个顾问包工头?换我肯定不肯。”
"伪明的攻势失败,但是崇祯还在朝廷里扭扭捏捏不肯提议和,元老院正在讨论下一步军事行动方案,估计要跟当初广州城那样把大炮塞他们嘴里要打痛了他们才肯议和.他现在是带兵的军官,就算他肯也没时间干啊."
"先问问吧,他也是元老,大家都是为了元老院做事,而且也不是现在就让他过来建桥,咱们先把班子搭起来,既然是当顾问,就先挂个名,等咱们有方案了再找他给意见吧."
(未完待续)
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