【原创】发动时代——40年代的帝国汽油机小传

BuLR

张浩-雷霆万钧 发表于 2022-10-15 04:22
接下来是离心涡喷?
旧时空四十年代在德温特离心涡喷基础上搞了涡桨，装备子爵客机，服役到八十年代。
据说 ...

离心涡喷再过15年吧，现在整体技术水平大概是1930的样子

BuLR

张浩-雷霆万钧 发表于 2022-10-15 08:49
感觉有点问题，1652年飞艇使用6台NQS50?
又说帝国五十年代的双发轰炸机及四发客机使用NQS50发动机！
四台 ...

另外你不能按照最高功率算的，只能按照持续

最高功率只是起飞时候用的

张浩-雷霆万钧

对比的DC3也是按最高功率。
感觉只要比DC3大一点，航程有3-4千公里，就基本能进行远程飞行，完全取代大型飞艇。
当然更理想的是加上增压舱，高空飞行，减少天气影响(起降没办法)。

张浩-雷霆万钧

BuLR 发表于 2022-10-16 03:16
离心涡喷再过15年吧，现在整体技术水平大概是1930的样子

上次看到早期离心涡喷完全是个人单打独斗(三十年代)。
后来离心涡喷压气机完全就是借用活塞发动机机械增压涡轮。
罗罗公司是搞活塞发动机增压的部门整体参与离心涡喷。
另外苏联当年购买英国尼恩发动机，英国留一手，没有透露关键材料铌锰合金。
而苏联情报人员得到铌锰合金资料后，加上得到实物，涡轮叶片等，迅速仿制成功，技术转让到中国涡喷5还有加力后燃器。
感觉元老院既然增压的活塞发动机已经出来，抄袭一下尼恩的设计，快点出来问题也不大吧，铌锰合金也已经不是秘密了。
接下来涡桨也可以出来，历史上四十年代，尼恩发明者还试图搞涡扇，因为战争影响，五十年代直流涡喷又成为主流)。
不过旧时空离心涡喷也就十来年，元老院时空也许离心涡喷要延续更长时间?
中国仿制涡喷5比较顺利，后来直流涡喷6、7都花费极大精力，

飞鸣长镝

髡贼要是有能力批量生产这些种类的内燃机，那一定是又找到了通往现代，又能够大量输送物资的虫洞了。

闻笛

张浩-雷霆万钧 发表于 2022-10-16 00:49
感觉有点问题，1652年飞艇使用6台NQS50?
又说帝国五十年代的双发轰炸机及四发客机使用NQS50发动机！
四台 ...

马督工是不能没有飞艇的（狗头）

Avo17000

楼主你说说，为啥都初步摩托化了，大陆攻略还搞了十几年？人口都要死光了喂！

心慈手软谢列平

北伐初期用车拉人拉炮拉后勤就是了，坦克没必要了吧，反正未必跑的过马，步兵又不需要。

KinHKFung

BuLR 发表于 2022-10-16 03:16
民航客机大量兴起的30年代还是搞了不少飞艇的 这个其实就是按照兴登堡的75%动力算的

反正空中豪华邮轮和 ...

其實用現代思維去設計的話，飛艇安全性沒那麼差，興登堡是多個低級錯誤同時犯了，氫氣氦氣只差最後那一下有沒有被點著，該摔還是得摔
現在已經開始有人研究飛艇貨運了